业内人士认为，8月底、9月初将进入全年旅游小淡季，机票价格属于市场的正常回调。

　　大量运力回调国内豪赌暑期 进入淡季航企运力大幅过剩：

　　现在预订月底的机票，广州飞南昌最低250元、飞郑州最低360元、飞武汉最低260元、飞上海最低470元……暑期进入尾声，记者昨天发现，月底广州出发的主要航线出现大量“白菜价”机票，一些城市的酒店价格也开始走低。

　　业内人士认为，7月至8月中旬的暑期旺季期间，国内航线座位屡屡出现“紧张”的局面，于是各大航空公司纷纷将国际航线上的运力调回国内，但临近暑期旺季结束时，运力出现过剩，往下调价在所难免。

　　现象：暑期过半机票价格开始回调

　　相比7月份动辄都要8折以上的票价，8月底、9月初的机票价格已经回落到淡季水平。记者昨天在携程、易网通等机票预订网站上看到，广州飞往南昌的机票，8月28日最低有250元、9月4日最低有170元的特价机票；广州飞昆明，9月1日最低410元、9月5日最低470元；广州飞上海，9月1日的最低价410元，9月5日的最低价是470元。

　　“机票价格从8月中旬开始就要走下坡路了。”机票代理商表示，7月份是每年暑假的绝对旺季，也是机票价格的“峰顶”，一般航线都要8~9折左右，而到了8月中旬之后，许多学生开始准备上学，旅游市场降温，机票价格也会跟随降价。一直到国庆之前，机票价格都将在“低位”徘徊。

　　不过，8月底、9月初的机票价格相比每年3~4月份的淡季，还是要高出一大截。因为9月份也是商务出行的旺季，而且这个淡季的时间非常短暂，随着国庆黄金周前推后移的影响，大概只有半个月的时间。

　　易网通游易网市场部总监王一力表示，8月底、9月初将进入全年旅游小淡季，机票价格属于市场的正常回调。不过，“因为即将迎来国庆黄金周，所以这个淡季的维持时间非常短，可能只有不到2周的时间。”

　　原因：

　　豪赌暑期市场

　　入淡季运力过剩

　　由于相比低迷的国际市场，国内航空市场增幅相当强劲，特别是7月至8月中旬的暑期旺季期间，国内航线座位屡屡出现“紧张”的局面，于是各大航空公司纷纷将国际航线上的运力调回国内，比如东航今年上半年在国内航线投放的运力上升了28%，而国际航线上的运力则减少了19%。

　　对四季度将形成压力

　　国内市场迅速增加的运力在暑期旺季期间还不会对市场造成压力，但临近暑期旺季结束时，这种压力就体现了出来，所以，与往年同期相比，今年8月底、9月初国内航线的机票价格“跳水”速度非常快，“就是因为运力过剩”。

　　业内人士分析认为，下半年只剩下一个国庆黄金周的航空旺季了，国内航线的运力如果不及时调出，将对四季度的航空市场造成极大的压力。

　　出游提示：

　　8月底、9月初出游能省三成

　　“同一条线路，同样的旅程，花费相差两三倍那是常事。”昨天，南湖国旅·西部假期国内游总经理梁智毅接受本报记者采访时表示，“相对来说，云南、新疆、西藏等西部线路在不同的时节里价格相差最大，而三亚、上海等一些成熟目的地的价格相差就不会太大。”

　　梁智毅建议说，暑期之后机票价格、目的地酒店价格都会大幅下滑，正是市民“抄底”出游的好时机，“距离国庆还有一段时间，又是暑期刚刚结束，所以旅游价格至少会下滑三成以上。”

　　总体而言，每年的3~4月份、11~12月份、每个大黄金周刚刚结束之时都是全年旅游价格相对较低的时候。(记者 王飞)