国务院督察组江苏调研物价 叶菜自给率受关注

　　据中国之声《央广新闻》报道，国务院督查组在江苏的实地物价调研昨天(9日)已经结束，今天(10日)，督查组将召开内部会议讨论调研遇到的问题，下面我们连线中央台记者季苏平了解情况：

　　主持人：今天调查组在江苏的活动主要都有哪些？

　　记者：因为昨天一天调查组分成三个部分去江苏的南京、无锡和常州三个城市进行了调研，今天上午调查组成员汇集在一起，就昨天大家相互在调研过程中间发现的一些问题，进行一下交流，这个会议是闭门的。今天下午调查组成员可能会把他们的意见和江苏省政府的相关部门进行交流，这个活动结束之后，整个督查组在江苏的活动就结束了。

　　主持人：这是一个闭门会议，你有没有之前了解一下他们对实地调查有一些特别的关注的地方？

　　记者：因为昨天我是跟常州这一组进行活动的，据我所知，现在大家很关注的一个是物价从现在看，明年或者未来一段时间，它的走势会如何。今天我们就这个问题也问了江苏省物价局有关人士，他们认为随着工业化不断进展，目前物价水平应该说能够高位企稳，但是希望它能够降下来恐怕不太现实。也就是说从某种意义上来说，大家认为在未来一段时间里，可能价格会有一个缓慢上升的过程。

　　除此之外，昨天我们在调查中发现，关于绿色通道的问题，因为我们大家知道为了这次平抑物价，国家对于鲜活农产品的运输车辆都是免收过路费的，但是现在出现了很多车是超载的，超载之后它到底应该按照一个什么样的标准来收，比如说有的人认为我超载就应该按照超载部分收取过路费，而超载范围以内就不应该收。但是有的人认为因为已经超载，如果我不对你全车进行征收，恐怕变相鼓励超载。但是现在的情况是，如果你超载超过5%以上的话，就按照全车都必须收，就是105%或者107%以上，这所有的全部都需要收。我提醒一下司机，如果你要是上路的话，最好还是不要超载，这样的话是得不偿失的。

　　主持人：特别问题特别对待，他们还提出哪些其他的意见呢？

　　记者：他们还提出，比如说关于蔬菜供应的问题。江苏是一个鱼米之乡，实际上蔬菜的自给能够做到百分之百，但是它品种上有一些问题，所以它40%的蔬菜需要靠外运，外运涉及到成本。我们昨天去市场上看，如果是辣椒，你在当地收的话可能就是几毛或者1块多钱，但是如果到了市场，运输了一段时间，比如说跨了几个省之后，它的价格就可能是三倍了，尤其是现在柴油供应比较紧张。所以说怎么样解决，尤其是叶菜类蔬菜的城市自给率，也是现在督查组比较关心的问题。