富士康：“大象”如何转身?(3)

　　“空置和折旧，是成本中比人工更重要环节。”程天纵表示。为了提高利用率，富士康原来的两班制将改成三班制，这一举措最直接结果是富士康人数要再增加三分之一。以目前富士康95万的工人总量，至少要增加到近130万。骤然要增加的员工量带来吃饭、住宿等一系列问题。为了修建员工宿舍，富士康甚至找到了距离厂区10公里以外。“解决了住宿，上下班的问题?如果一辆接送员工上下班的大巴可以载50人，那1万人就需要200辆车。这1万人上工，只是下车都耗费大量时间。而且几乎面对的全是20岁左右的年轻人，管理也是巨大难题。”程天纵说，“所以唯一的解决办法就是内迁。”

　　6月底，有消息称，富士康拟在河南郑州建一个占地面积10平方公里、计划招工30万的工业园;9月初，富士康将搬迁至湖南的消息开始公布于众;10月，更有消息称，富士康将投资100亿美元用于中国工厂的内迁计划，新工厂将选址于四川成都。“我们的员工从四川、河南、湖北、湖南来的特别多，我们就到那边去投资，希望他们能够回去，你至少有家乡亲人的温暖，讲的乡音也都一样。”程表示。

　　未来几年内，内迁以及重新布局都将是富士康的重要课题。

　　这个巨无霸开始考虑移动它巨大身躯，对于内地诸多城市来说无疑是个天赐良机。富士康不仅能够增加当地就业率，更重要的是其产业链配套企业随之落户将极大改善当地的工业环境。因此争夺富士康已经成为许多政府的重要课题。“富士康考虑搬迁已经几年时间，几年时间内关于落户地不断变化。这和当地政策环境、领导人思路都有关系，当然搬迁一定要符合几大要素，离原材料近、离市场近、离技术近、离生产力近。”程天纵说。

　　此外，在郭台铭的规划中，近几年不遗余力进行的渠道拓展，则是加强竞争力的又一重要途径。

　　按照富士康不做品牌，一切以客户为核心的发展规划，富士康的发展轨迹是：随着产业细分，上游厂商逐渐将非核心优势环节剥离外包，富士康作为下游承接并将其变为自身优势。通过这样的方式更紧密地与上游客户捆绑。从制造开始，富士康已经接连进入设计、物流、维修等环节，现在显然到了渠道。“客户也许只有一个点子，富士康将做出客户想要的，并将帮助其卖光。”程天纵说。