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南京多处油站无柴油可加 油源偏紧可能延至月末

2010年11月08日 09:37 来源:中华工商时报 参与互动(0)  【字体:↑大 ↓小

  中石化、中石油、民营加油站柴油告急!多处加油站无柴油可加,可加油的加油站限量,“柴油荒”袭击南京城。针对当前南京“柴油荒”情况,今天下午记者走访了部分加油站,并向运输从业人员了解相关情况。

  在南京乐山路附近的中石化加油站,记者向工作人员询问柴油添加情况,工作人员告诉记者,加油站已经有10多天没柴油可加了,她建议记者到别处去看看。

  “那什么时候可以来加柴油,能否有个具体的时间?”记者问。

  “这个我不知道,要问我们领导,我们领导在办公室。”工作人员回答。

  记者随即向该加油站负责人采访,得知记者身份后,该负责人说:“柴油是公司统一分配来的,我们无权选择,要了解具体情况,得到公司总部去。”并且否认刚才一线工作人员告诉记者已经10多天没有柴油可加的说法,称前几天他们还有柴油可加。

  中石化无柴油可加,中石油会怎样呢?为此,记者来到了江东中路与积贤街交汇处的中石油加油站。

  “有柴油吗?”记者问。

  中石油工作人员说:“上午还有,现在加完了。”

  “那明天能有吗?”记者问。

  “这个我们不知道。”工作人员回答。

  “我们单位急需柴油,能帮忙想想办法吗?”记者恳求道。

  “这个我们没办法,你还是到其他家看看吧。”工作人员说。

  两国有石油巨头都无柴油可加,那么民营加油站会是怎样的呢?在江东北路的一家民营加油站,记者以施工队工作人员的身份告诉工作人员需加柴油。工作人员问记者有多少辆车,记者说有30辆,他说每辆车只能加200元,多了不行,他们要优先保障公交车用油;并且没有0号柴油,只有负10号,价格是每升6.77元。

  柴油的供求紧张,对消费者的影响究竟有多大,他们又是怎样看待的呢?记者在南京润泰市场对面,采访了一大货车上的孙师傅。

  孙师傅告诉记者,他刚刚从山东潍坊到达南京,拉了一车消防管件。原本从潍坊到南京只需要10个小时,今天这趟跑了12个小时,原因是现在从山东到江苏的途中各加油站都限制加油,每个服务区限制300元的柴油添加量,迫不得已,孙师傅先后进了五个服务区加油。对于油难加的这种情况,孙师傅认为,这是柴油又要涨价的征兆。

  而在南京本地跑运输的李师傅和孙师傅告诉记者,现在在南京跑10多个中石化加油站,能加上柴油就是幸运的,根本是无油可加。中石油比中石化略好一点,能加上柴油的概率比中石化大一些,而一些民营加油站有的没油,有的采取限量和提价。

  钟师傅告诉记者,他原来是哪有订单就跑哪,但现在不敢乱跑,怕跑到外地加不上油。他说,目前浙江柴油的难加程度比江苏还严重。

  业内人士指出,当前柴油批发价7800元一吨,而零售价折算下来每吨才7475元。批零倒挂决定了经营者不可能高价进柴油来卖。资源偏紧可能会延续至月末,预计在国内很多资源紧张地区,柴油停批的现象还将继续。

  另据了解,目前南京柴油的批发价每吨最高已经被炒到了7900元,比一周前涨了500元。就是这个价格,一般的民营加油站还未必能拿得到。中石油的0号柴油已经停批,民营加油站的货源相当稀少,许多加油站根本无柴油可加。(庄道秋)

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【编辑:孟欣】
 
直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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