生态灾难大考
大连中石油国际储运有限公司的一位员工告诉记者,爆炸发生的地底下,有个能通行两辆汽车之宽的排洪渠道,漏出的原油经由此道大量入海。
7月19日早上十点,大连市召开新闻发布会,大连海事局副局长王勇告诉记者,17日已经清理出的海上漏油有50吨,截至目前,已经回收的漏油有180吨,估计19日一整天能回收160吨。
周边附近的渔民,自发清理海上油污。已有800多条渔船加入,渔民用勺舀出海上浮油。另外国家海洋局的4艘吸油船,于19日上午抵达污染海域,采取铺设油毡、麻袋、草裢等传统清污方式进行清污。大连海洋与渔业局副局长栾玉瑄在发布会上称,海上清污工作大致需要4至5天时间,才能完成。
18日下午,在大连疗养院后面的海边,海面上漂浮着厚厚的油污,超过了一个矿泉水瓶的高度,在潮汐作用上,不断被推到岸边。海边乱石被油污包围。
中国船舶燃料大连供应公司,距离海上主要污染区域只有百米之遥,该公司的一位门卫告诉记者,现在海上漂浮的原油很厚,这次清理可能需要很长时间。
外界质疑,采取传统的铺设稻草、油毡等方式,能否在短短几天内清除海上污油,大连市政府秘书长徐国臣对此表示乐观,他称已经从山东、河北等地调集了吸油船只,应能即时清除海上污油。
大连市环保局副局长吴国功在当天的发布会上说,已经在事发区域设立了25个监测点,其中有10个在海上,目前一些数据正在统计,但是经过国家环境监测总站的检测,事发区域下风向的空气状况良好,大气环境较日前明显改善。
吴国功介绍,海面油污的扩散和海上潮汐、大风都有关系。据记者了解,目前的海水污染已经从之前的50平方公里,扩散到100多平方公里。而栾玉瑄说,当天爆炸发生之后检测到海面污染为28平方公里,17日下午扩展到50平方公里,通过18日的检测,已经缩小到45平方公里。
而此次海上污染事件绝非孤例,早在五年前,大连港新港港务公司的一艘万吨油轮突然渗漏,由于防堵及时,才未能造成大面积海域污染。
18日下午,一位当地官员向《每日经济新闻》记者表示,该区域的安全和消防措施或许远远不能达标,而作为事件主体的大连中石油国际储运有限公司,选择了沉默。19日上午的新闻发布会上,该公司相关负责人没有出现,记者致电该公司,座机一直无人接听。
至今,黄海海面黑浪翻滚,清污工作依旧持续,爆炸的罐体,浓烟依旧外冒。(李泽民)
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