2010年7月18日晚上9点,大连开发区新港码头,依然挤满了消防车。两天前的7月16日18点10分,该码头一条输油管道发生爆炸,继而引起另一管道起火,火场先后发生六次爆炸,同时导致原油大量泄漏,直入黄海。
位于辽东半岛南端的这里,是我国规模最大、水位最深的现代化深水油港,目前已形成拥有20个油品码头、年通过能力可达8000万吨的国际油品与液化产品转运中心。
来自鞍山、锦州、抚顺等辽宁14个省市的4000多名消防官兵,展开紧急救援,轮班对爆炸的核心区域进行冷却,以防再度发生意外。
《每日经济新闻》记者三天内多次赶赴事发现场,直击此次爆炸造成破坏,调查其可能给生态带来的影响。
爆炸产生多种有害气体
18日晚,通往事发地点的路上,警方依然设卡不让记者进入,而此时正有许多消防车辆疾驰驶入,接替倒班下来的官兵。在当地一位熟人的带领下,记者攀爬上山坡,经过一条狭窄的林荫小道,终于接近事发区域。
在往爆炸核心区域行走的过程中,化学药品的味道,刺鼻难耐,带上口罩也无济于事。而不知名的气体让眼睛无法睁开,流泪不止。此后不久,记者身上没被衣服遮住的皮肤,开始变红,灼热刺痛,同行的好几个记者均出现类似状况。
相关资料表明,刺激性气体主要为氨气和硫化氢等,二者都属强烈的神经毒物,对粘膜有很强的刺激作用,轻者临床症状表现为流泪、眼痛等,重者可突然昏迷、呼吸、心跳骤停。
大连环保局副局长吴国功在现场告诉记者,这种储油罐体爆炸会产生40多种有害气体,目前大连环保部门正在对现场附近一两公里范围内的大气进行检测,已经形成了3000多个数据。
五年前,英国邦斯菲尔德油库同样发生爆炸,形成的有毒浓烟弥漫至伦敦上空,形成“黑雨”,而有毒气体导致人们呼吸困难、眼睛不适等,最终导致百余所学校临时关闭。
16日的爆炸,让位于大孤山半岛上的新港码头,成为一片火海,临近爆炸地点的工人撤回大连开发区,有的借住在亲戚家里,有的在网吧待了一宿。事发之后不断产生的浓烟、气体,随着风向漂到了市内。
在新港生活了33年的清油工人王楷(化名),事发时正在距离爆炸地点近200米的地方,他用自己的手机拍下了当时的场景,火光冲天,烟雾弥漫,他说自己当时感到快要窒息,气味非常难闻。
《每日经济新闻》记者掌握了一份大连中石油国际储运有限公司的《环境影响报告书》,其中称大连原油储备库储备油的来源主要为性质以沙特轻质油为代表的高含硫原油,以及以印尼米纳斯原油为代表的低含硫原油。原油属于易燃易爆品,在储存和收发油过程中存在发生火灾和爆炸的危险性,同时也具有一定的毒性。
该书中称,对人体健康的危险性通常是指物质的毒性,毒物的危害程度则通常分为极度危害、高度危害、重度危害和轻度危害。结合原油的毒理性质,可以看出原油具有一定的毒性,属于重度危害,存在对人体健康造成危害的风险。
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