举报肇事逃逸重要线索，不仅可获现金奖励，司机还可“消除违章积分”。昨日(12月25日)，北京市交管局事故处副处长闫立波、指导科副科长李昂做客该局网站，就“肇事逃逸”在线访谈时透露上述消息。

　　据介绍，今年初至今，北京交通肇事逃逸案侦破率已超90%。即日起至明年初，北京还将开展“春晓”专项行动，侦破积压交通肇事逃逸案。

　　举报肇事逃逸可获双重奖

　　李昂表示，居民如发现交通事故，最好留意车牌、车型等事故车主要特征，以及肇事细节，一旦有逃逸，目击者可将看到的信息提供给警方。如被警方认定为“重要线索”，即有助于警方锁定、抓获逃逸司机，目击者就将获得现金奖励。目击者如有违章记录，还可消除此前的部分违章积分。

　　据了解，“举报肇事逃逸消除违章积分”并非交管部门的最新举措，此前已有驾驶员获得此项奖励。

　　肇事逃逸反受“重罚”

　　闫立波表示，事故发生后，很多司机存有侥幸心理，认为“交警未必能找到自己”。但依据《刑法》规定，肇事逃逸可处3年至7年徒刑；如果因逃逸导致受害人死亡，刑期可达15年。

　　据悉，此前北京不少肇事逃逸案，司机都受到“从重”处罚。相同的事故，如未逃离现场，至多被处以3年以下有期徒刑或现金赔偿，但如逃逸，刑期将延长至7年，乃至10年以上。

　　据介绍，逃逸司机单位主管人员、乘车人，或逃逸车辆所有人、承包人，以至于修车厂，如知情不举报或包庇、窝藏逃逸司机，都将被以同犯论处。

　　去年，朝阳区“红色宝马闯红灯致人死亡”逃逸案，一修车厂就由于将肇事车辆从红色改为白色，受到了查封等重罚。

　　肇事逃逸无追诉期限

　　1999年平谷曾发生一起肇事逃逸案。今年9月，逃逸司机在外地被控，“他已经过上了正常生活，见到交警很惊讶，问交警相隔近10年怎么还能找到他”，李昂说，与其他案件不同，逃逸案不受追诉期限的限制。

　　据介绍，市交管局现已形成一套完整的追逃程序，逃逸大案均有专职交警负责，实时与其亲友保持联系，捕捉逃逸司机的蛛丝马迹，并与外地交管部门资源共享。

　　- 司机声音 :“铲分”利人利己

　　“跟闯红灯、酒后驾车恶劣的交通违章相比，肇事逃逸的危害性最大。”昨日下午，海淀交通执法站大厅，两名缴纳违章罚款的司机表示，此前未听说过举报逃逸线索还可“铲分”。

　　一名王姓司机说，对多数司机而言现金奖励远不如“铲分”，“分就是司机的命根，有时宁可交罚款也不愿意被扣分，扣完12分就得回炉重修。”他说，举报逃逸“既能及时救助伤者，又能铲分，利人利己。”

　　- 律师说法:“奖励举报抵消违章不妥”

　　昨天，北京德润律师事务所律师刘家辉表示，举报肇事逃逸，采取消除违章积分的方式进行奖励不妥当，奖励举报不能抵消违章处罚。

　　刘家辉说，违章积分是对机动车驾驶员违章行为的记载，当一年分值满12分，司机需要重新参加培训考试。

　　举报肇事逃逸应该受奖，但举报人个人违章，不能因为其举报他人的肇事行为，其违章行为就不受处罚。奖罚应当分明，不应混为一谈，奖励举报应该有其他的方式。

　　刘家辉说，奖罚分明是法律要求。行政处罚如果奖罚不分明，就会失去严肃性。违章积分处罚与举报肇事逃逸奖励，不同于刑法上的立功受奖，减免刑罚，也不同于民法上债的抵消。从法律上看，以消除违章积分的方式进行奖励，没有依据。