2008年可以被称作中国车市的“新政年”，国Ⅲ标准实施、汽车消费税调整、燃油税方案出台等一系列新政策的出台，引起整个车市了的震荡，也改变了许多车主的消费习惯。

　　近日，记者走访中山各大汽车经销商，了解各项“新政”对中山车市方方面面的影响。

　　7月1日起 广东实施国Ⅲ标准

　　轻型卡车销量直线下滑

　　“7月国Ⅲ标准的实施，直接让我们下半年的销量跌入低谷。符合国Ⅲ标准的轻卡要比之前符合国Ⅱ标准的轻卡贵1万元左右。一辆轻卡只要几万元，低端的只要四五万元，最高端的不过十几万元，客户怎么能一下子接受呢？”中山一位卡车经销商向记者诉苦。

　　国Ⅲ排放法规在广东实施，引发了国Ⅱ汽车大甩卖，据了解，广东不少地区4月底到6月间的国Ⅱ新车上牌量呈几何级数增长，中山也不例外。中山的轻卡经销商表示，他们都将不少国Ⅱ车在7月前上牌，7月以后当二手车销售。不过，这也只能起到缓冲的作用，并不能扭转轻卡销量直线下滑的局面。

　　“广东省国Ⅲ标准的实施，把广东的消费力转移到了周边省份。很多在广东做生意的老板都在外地买车，再拿到中山来用。”轻卡经销商表示，国Ⅲ标准的实施是中山轻卡销量下降的最大原因。

　　9月1日 汽车消费税调整

　　税率变化不大 影响车市作用有限

　　为了抑制大排量汽车的生产和消费，鼓励小排量汽车的生产和消费，促进节能减排目标的顺利实现，自9月1日起，我国开始调整汽车消费税。其中，3.0升以上至4.0升乘用车，税率由15%上调至25%；排气量4.0升以上乘用车，税率由20%上调至40%；排气量1.0升以下乘用车，税率由3%下调至1%。

　　对于大排量的进口车，由于进口到销售有一段时间，目前中山市场上销售的大排量进口车基本还是9月以前进口的。据了解，最近车市的销售并不好，各经销商也在让利销售。总体看来，虽然在表面上很多大排量进口车价格都上调了，有的甚至有几十万元的增幅，但真正成交的价格其实和消费税实施之前没有太大的提高。记者得知，奔驰中山经销商在11月份还相应的推出了特价车。宝马中山经销商的市场人员也表示，现在购买宝马车有一定的优惠，而且排量越大优惠越大。

　　至于排气量1.0升以下的乘用车，中山车市今年9月以前大部分为QQ，现在还增加了不少奥拓。奇瑞中山经销商表示，中山选择QQ0.8L排量的客户本来就不多，2%的税率调整，也就是减少了几百元。“我们有时做活动的优惠都上千元了，所以税率调整的促进作用并不大。”

　　12月18日 燃油税方案出台

　　促进车主以“大”换“小”、减少用车

　　12月18日，国务院印发《关于实施成品油价格和税费改革的通知》，并决定自2009年1月1日起实施成品油税费改革，取消原在成品油价外征收的公路养路费、航道养护费、公路运输管理费等六项收费；同时，将价内征收的汽油消费税单位税额每升提高0.8元，即由每升0.2元提高到1元；柴油消费税单位税额每升提高0.7元，即由每升0.1元提高到0.8元。

　　燃油税改革经历了14年的坎坷，终于尘埃落定。燃油税的实施，将有利于改变消费者的消费习惯，小排量汽车将更受欢迎，车主也会更加注意减少不必要的用车。“燃油税的开征对小排量汽车的销售来说，是一个利好的消息。”业内人士向记者表示，“但汽车不是快速消费品，目前市场上还没有反映出小排量汽车销售剧增的情况，初步估计要等到明年一季度以后，改革的效果才能显现。” （潘斌、许露露0