近年来，我国每年都有数以百万计的居民新领驾照，其中一部分人未经严格的驾驶技术训练，缺乏实际道路驾驶经验，成为交通肇事的“马路杀手”。今年4月1日公安部新修订的 《机动车驾驶证申领和使用规定》出台，按照新《规定》，随着考试难度加大，新手想拿到驾照不会再像以往那般轻松。

　　正在行驶中的车辆，转向失控怎么办？车辆爆胎之后，如何处理？遇到交通事故后，如何施行自救？这些突发的驾驶情况，在新的《机动车驾驶证申领和使用规定》实施后，都可能作为新的交规考试内容。

　　过去，各驾驶培训机构都过于强调练桩考，结果培养出的驾驶员在场内都练得挺好，可一到实际路面就不行了。4月1日起，学小型车，除了交规理论考试、桩考、场内考试外，还必须通过实际路面驾驶技能即科目三考核，才能拿到驾驶执照。实际路面驾驶考核内容包括13项，申领驾照者至少须通过其中10项考核。学员既要能在马路车流中变更车道、靠边停车、超车、会车，还要能安全通过路口、人行横道线、学校区域、公共汽车站等车辆会集、行人集中地区。此外，除大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车报考者必须进行夜间及低能见度驾驶考试外，其它汽车准驾车型还应抽取不少于20%考试夜间行驶技巧。而在此之前，这些项目只针对大客、货车申领者。

　　今后，交规考试除了道路交通安全法律、法规和规章，交通信号及其含义，机动车总体构造、主要安全装置常识、日常检查和维护基本知识外，还增加出现制动失灵、转向失控等紧急情况时的临危处置知识及安全行车、文明驾驶知识等考试内容。

　　新《规定》的实施，考驾照无疑从严了，但也有“松绑”的地方，即部分车型申请的年龄限制放宽了：考领小型汽车驾驶证的人员，年龄上限由现行的60周岁放宽到70周岁。超过70周岁的，每年审验一次驾驶证，并进行身体检查，符合驾驶条件的，可以继续驾驶。

　　交管部门介绍，新《规定》符合从源头上预防和减少道路交通安全事故的需要，加大考试难度可以提高驾驶员素质，减少“马路杀手”的数量。(何淼）