传闻在一步步变为现实。　

　　两个月前当记者询问广汽和菲亚特的合作事宜时，双方都态度模糊。而上周，在北京参加“两会”的广汽集团副董事长、总经理曾庆洪接受记者采访时明确表示，广汽将进一步与菲亚特进行合作，与此同时，曾庆洪也默认了并购长丰汽车的事宜。一切都在表明，借今年政策的东风，广汽集团扩张的步伐正在大踏步迈开。　

　　自主车有菲亚特基因　

　　3月8日，记者致电菲亚特驻中国办事处询问与广汽合作进展事宜。相关人士表示：方案在等政府审批过程中。从该人士比较兴奋的语气不难猜测，菲亚特所期待的与广汽合作事宜进展比较顺利。　

　　而这也印证了曾庆洪的言论。3月7日，曾庆洪在京表示，与菲亚特目前已经在进行技术合作，这种合作包括汽车造型和核心技术的研发。　

　　记者了解到，目前广汽和菲亚特的合作主要集中在自主品牌乘用车上。广汽已经在自主品牌乘用车项目上投资了68个亿建厂，占地120万平方米，地址设在番禺化龙镇。　

　　另有消息人士透露，广汽—菲亚特项目正在调兵遣将，广州本田汽车销售本部副部长阎建明即将调往广汽—菲亚特项目组任执行负责人，直接向广汽集团执行副总、广汽—菲亚特项目分管领导袁仲荣负责。还有消息称，原南汽菲亚特执行副总茅小明也是广汽—菲亚特公司的目标人选。　

　　并购长丰只是未来时　

　　在广汽扩大版图的前路中，顺应国家汽车产业振兴规划，并购国内较弱的汽车企业是另一步棋。　

　　此前，业内流传广汽将重组长丰和福汽，但北汽也对此虎视耽耽。3月7日，在被问及广汽和长丰的并购事宜时，曾庆洪对此表示了默认：“你们讲的都是事实，只是目前还不成熟。”　

　　此言一出，无疑证实了传闻不是完全没有原因的。记者了解到，目前广汽和国内外品牌都有接触。不过对广汽而言，兼并重组的方向一定是取长补短。　

　　业内人士认为，从地域来讲，位于湖南的长丰汽车是广汽非常理想的并购对象。而从车型来看，广汽目前长于轿车，而短于SUV等越野车型，长丰汽车有多年生产越野车的经验，这正好对广汽的车型系列是较好的补充。　

　　广汽扩张直指No.4　

　　事实上，除了引进技术和并购国内车企外，广汽也在其他方面“齐步走”。　

　　广汽集团的“十一五”规划表明，到2010年广汽集团的目标汽车产量将达到130万辆，实现销售收入2000亿元，届时广汽集团将跻身全国汽车行业前四名。　

　　而目前看来，广汽缺少的是一些战略资源，比如小型车和SUV车型。业内人士分析，广汽如果和菲亚特合作升级，菲亚特的小车资源、菲亚特与克莱斯勒合作后的SUV和吉普资源将使广汽深为看好。即使和菲亚特的合作只停留在小型车层面，如果能够将长丰汽车收入囊中，则也将补充其SUV短板。　

　　另外，曾庆洪还表示，今年广汽在研发、自主品牌工厂、零部件新项目、金融保险公司方面都有扩张计划。(任爱民）