中国车市保持坚挺，成为全球为数不多的乐土。加大投入、扩充渠道、推出更多新车，这也是超豪华车厂，如宾利想做的事情。“2009年，我们将努力在中国多增开几家销售店，以便让更多的中国消费者认识宾利。这次车展，我们第一次将欧陆全系车型带到中国，并全面展示手工打造宾利的真实过程。”宾利汽车中国总经理安德鲁说。

　　2008年全球超豪华车市场整体下滑约25%，安德鲁坦言，宾利也不能幸免，宾利全球销量为7604辆，比2007年下降了24%。但中国车市却依然理想，包括香港，全年销售518辆，达到了53%的增长。中国已经成为宾利亚洲第一市场，全球第四。安德鲁还表示，即使2009年中国销量出现下滑，英国总部也不会因此动摇信心。“我们还是会一如既往地重视中国，在我看来，中国市场成为宾利全球第三、第二大市场只是时间问题。”

　　在今年日内瓦车展上，宾利推出了一款名为Continental Supersports生物燃料车型，成为打环保牌的顶级豪车先驱。安德鲁特别强调道：“这不是一款概念车，而是一款量产车，如果不出意外，这款车将在明年底，或者后年初，正式导入中国。”“生物燃料能以0~85%不同比例与汽油混搭，即使在加不到生物燃料的情况下，车子也能用纯汽油驱动，因此丝毫不用担心补给问题。”