从最初的6家到现在的16家，广州本田广州特约店在不长的时间里，数量猛增了一倍多。但更重要的是，随着广州本田车型销售量和保有量的不断增长，广州本田经销商的服务口碑也在不断得到强化。

　　“通过协力会的形式，我们之间能达成很好的沟通，维护了市场的稳定，并为客户带来更好的服务。

　　”今年当选协力会长店的广州长盛负责人说。

　　努力做到协调一致

　　记者了解到，在日常操作上，广州协力会是通过各经销商轮流作庄召集的“45店店长会”来商讨工作和协调冲突，而在诸如新车投放、试驾活动、市场推广、外展等需要共同行动时，各家店的市场经理圆桌会议则成为沟通的主要渠道。

　　“销售形势好的时候，大家很容易就一些同其利益达成一致意见，一但市场恶劣，每个人都要抢饭的时候，就会难以协调，而我们有协力会这种形式，在市场恶劣的情况下，一样能共同协商，一致行动。”广州本田第一店总经理袁小华表示。

　　“就像严冬到来，很多经销商七零八落的降价拉客户，抢一点柴火为自己生火取暖。而广州本田的经销商达成的共识是：盲目降价也许会让一个经销商旺上一周，但其他经销商统统跟进后，就要承担无尽期亏本煎熬，会活的更惨。不如求大同、存小异围在一起取暖，这也有利于广州本田整体品牌的一致性和市场信任度的提升。”广本天河店总经理王元震说。

　　正是在这样的前提下，当广州本田于去年先后导入第八代雅阁、新飞度和锋范，并在多个细分市场激活空前竞争时，广州经销商能够非常好地应对，并最终取得良好的业绩。根据数据显示，去年全年以及今年前两个月，广州本田在广州市场的绝对销量和市占率都名列前茅，继续领先。

　　服务不断升级保持领先

　　当初广本率先建立整车销售、售后服务、零部件供应、信息反馈于一体的“四位一体”销售服务模式时，已经超前对售后服务进行了强调。如今，随着4S模式的普及，广州本田在服务上不断升级，以保持领先的状态。

　　从第八代雅阁开始，“三年十万公里”成为广本产品的基本保修标准，陆续普及到新飞度、锋范等车型，同时，广本还下调零部件价格7%，同时在其特约店中普遍推广使用纯正零部件的行动，为消费者带来实惠。

　　记者了解到，广州经销商团队在执行广本服务理念的程度上做得相当深入。以广本第一店为例，该店已经把4S服务升级到8S服务，引进了精品销售、金融服务、二手车及大贸车经营和安全驾驶讲座。而在两年前，广本第一店就开设了广州本田喜悦二手车第一店，致力于拓展二手车业务，成为全国首家广州本田集评估、置换、二手车销售于一体的二手车专营店。

　　第一店总经理袁小华称，在这里的顾客带走的不仅仅是具有严格质量认证的二手车，更多的是购买的喜悦和广本的承诺。

　　广本天河店也是老牌特约店，售后服务是其强项，并曾经多次获得广本全国售后竞赛的冠军，该店也曾率先导入“30分钟”快修服务，并在售后服务的流程化上做到了广州市场前列。

　　而广本长盛店作为新店，于广本成立十周年时成立，在各方面都立于高起点，“本着‘起步就与优秀同步’，以着眼长远的发展眼光，努力打造新时期的全新样板店。”长盛店负责人表示。

　　广州本田与经销商是“兄弟”关系

　　10年前广州本田首开了中国4S店汽车销售模式的先河，一年就可以收回成本的号召力让多方资本加入了汽车4S店的建设运营中。之后，其他汽车品牌纷纷效仿建立4S销售模式，10年一个轮回，当我们回过头来审视汽车4S的销售模式的时候，我们又从广州本田那里看到了一如既往的“模范”，10年前广州本田树立了厂家和经销商关系的模范，今天广州本田再次树立了厂商关系的新标杆。

　　“经销商满意，必须要经销商的员工满意。没有满意的经销商，就不会有满意的广州本田，没有满意的经销商的员工，他们怎么会让我们的顾客满意？”广州本田执行副总姚一鸣刚上任就如此表示，广州本田把经销商当兄弟看，在2009的计划中，广州本田的商务政策将调整得更加透明化，让大家清清楚楚知道怎么做。第二，关心经销商的生存，包括他们资金和库存问题。据悉，现在广州本田库存结构是最好的，库存量也相对比较低，全国的4s店中每店不超过80台。

　　此外，为了开拓二三线市场，广本还与7家银行签署了三方协议，为特约店融资提供支持，同时，广本在今年还将加大经销商的培训，商务政策也将更多体现对经销商的关心。

　　广州本田的做法再次显示了10年成长后形成的远见，姚一鸣的上述言论很可能引领厂商关系的新思维。正像他们表述的那样，10年他们最宝贵的财富就是积累了一系列人才，他们将支撑起下一个10年的辉煌未来。