金融危机下，跨国车企都在缩减开支，但对2009上海车展依然热情不减。

　　中国国际贸易促进委员会汽车行业分会副会长王侠昨日在上海透露，即将于本月22日开幕的第十三届上海国际汽车展，跨国车企将带来13款全球首发车型，远多于上届的5款。同时，车展已确定有25个国家和地区约1500家企业参展，比上届增加200家。这说明在金融危机下，跨国车企对中国市场更加重视，对中国市场的信心在加强。

　　本届上海国际汽车展将使用上海新国际博览中心全部11个室内展馆以及室外临时展馆，总规模达17万平方米，为历届上海车展之最。车展的主题定为“科技、艺术、新境界”。

　　据悉，此次上海车展，大众展台以3000平方米的规模位居德系车首位；梅赛德斯-奔驰展台面积超过2500平方米，比上届扩大了600平方米；宝马展台的2500平方米也较上届增加500平方米；保时捷的参展从500平方米扩大至1000多平方米，增加了一倍多。

　　全球首发新车数量一直是评价一届车展含金量的重要指标。据了解，此次上海车展上，宝马将有2款全球首发车，奥迪将携全球首发的A3三厢亮相，保时捷Panamera也将在上海向全球首发。在北美遭遇麻烦的美国三大汽车巨头通用、福特和克莱斯勒也悉数参展，通用将全球首发一款全新概念车。

　　王侠认为，无论从全球首发新车数量、车企重视程度还是参展规模上看，上海国际汽车展已经是全球最有影响力的车展之一。今年上海国际汽车展的展场达17万平方米，在规模上已经超越日内瓦车展和底特律车展。主要的汽车企业集团齐聚中国，表明它们对中国市场充满了信心。

　　除跨国车企外，中国企业也以最强大的阵容对话世界。王侠表示，13款全球首发新车，并不包括中国企业的首发新车。据悉，一汽、上汽、东风、长安、广汽、北汽国内六大汽车集团首次齐聚上海车展，其中上汽将携荣威7501.8T混合动力轿车参展，是上汽首款面向产业化的自主品牌混合动力轿车，东风将携乘用车和商用车共同参展，在上海车展史上属首次。

　　业内专家表示，《汽车产业调整和振兴规划》中明确鼓励自主品牌汽车发展，此次上海车展，国际投资商及汽车经销商将齐聚一堂，自主品牌可抓住这一机会展示实力，为打入国际市场创造机会。