消费者关注已久的国产RAV4车型已经在上周末正式上市了，对于18.98～26.43万元的车型售价，相信大家都有自己的看法。除了车型和售价，下面我向大家介绍一些从发布会现场得到的信息。

　　新车生产情况

　　目前一汽丰田在天津共有三个工厂，第一工厂共线生产花冠EX和威驰两款车型；第二工厂负责生产皇冠和锐志；此次上市的RAV4车型则在第三工厂与卡罗拉车型贡献生产。

　　产能是否会不足？

　　由于现款卡罗拉车型的销售情况不错，每月都有超过万台的表现，因此可能会存在RAV4的产能是否会受到影响的担心。对此一汽丰田官方表示，RAV4的国产经过细致的准备，虽然卡罗拉的产量很大，但由于丰田生产线采用了弹性的混线生产，产能还未见顶，而且别要的时候，还会采用加班作业的方式保证新车RAV4的供货量。

　　2.0L车型是否将推出4驱版？

　　当被问及该问题时，一汽丰田官方表示，目前还没有计划推出2.0L的四驱车型，究其原因，官方没有给出明确的解释。这样看来，在短期内，4驱2.0L车型将不会与大家见面了；长期来看，我们还将继续关注。

　　关于4AT的质疑

　　和卡罗拉车型上市的时候一样，丰田的4AT再次受到了大家的质疑。丰田方面给出的解释仍然很“官方”：一是为了承受较大的扭矩；二是和RAV4发动机匹配得很好。

　　虽然丰田的回答并没有超出我们预期的范围，但从中我们可以看出，RAV4对越野性方面的诉求要高于目前的城市SUV车型，因此需要能够承受更大扭矩的变速箱，厂家提到的这一点，我们还暂且能表示认同。另外厂家还表示，即使是使用了4AT，RAV4的油耗还是超过了竞争对手，对此，我们还会进行实际的测试，请大家关注。

　　关于和CR-V的市场关系

　　和RAV4车型本身一样，新车与CR-V的竞争关系，同样受到大家关注。一汽丰田表示，RAV4今年的销售目标为5万辆，其中大部分的销量将来自于城市SUV市场整体份额的增长，其次才会是抢占竞争对手的市场。

　　抓住新增市场份额就是对竞争对手的挤压，对于市场占领的快慢同样将决定最后的成败。因此，即使丰田方面表示了并不把抢占竞品市场作为主要目标，但RAV4和CR-V之间的斗争无疑会非常激烈。遗憾的是，上周曾有消息报道，东风本田官方人员表示，近期将不会推出增配的09款车型，在竞争对手来势汹汹的时刻，自己却毫无动作，CR-V到底打算如何应战，我们拭目以待吧。