气温越来越高，太阳越来越大，自然界的一切在向人们表明——夏天来了，享受生活与激情的最佳季节。伴随着今年纽约车展即将开幕的热浪，日产于今日发布了全新一代Z系列跑车的敞篷版车型——2010款370Z Roadster，与此一同发布的还有370Z的官方高性能改装版NISMO 370Z，以下是汽车探索带来最新报道。

日产370Z Roadster将于夏末上市

颇有些个性的车身造型

　　除去敞篷的特性之外，370Z Roadster与硬顶Coupe车型的外观和内饰没有太大差别。虽然是新时代Z系列最新车型，但是很多设计和细节都体现了一定的复古和向传统致敬的意图，但是刹一看还真让人觉得有点另类而独特，例如造型大胆的前后灯组和车身尾部的弧度等。其实，370Z Roadster本质还是与Coupe车型有不同，它拥有稍短一些的轴距，但这是一般人眼看不出来的差别。

日产370Z Roadster轴距略短于Coupe版

可折叠软顶敞篷开合仅需20秒

　　与350Z时代的敞篷版相似，370Z Roadster依然采用了折叠软顶的敞篷机构，开启或关闭需要20秒左右的时间，操作很简单只需要通过换挡杆后的一个按键而已。不同于宝马新一代Z4改用的折叠硬顶，370Z Roadster使用软顶一方面是对传统的坚持，另一方面也能有效控制车重，对性能的影响降至最低。

内饰造型与370Z Coupe车型相同，有三种不同配色

提供6速手动和7速手自一体变速箱

　　发动机自然不会有所改变，排量3.7升的VQ37VHR发动机的最大动力输出为332马力(224千瓦)/7000rpm的最大功率和366牛·米/5200rpm的峰值扭矩，从数据来看这台发动机最佳的表现出现在高转速区域，以7000转的极限敞篷疾驰感觉一定同普通硬顶有所不同。变速箱方面有6速手动和7速手自一体变速箱可选，它们都偏重运动性调校，连手动档都具有降档自动补空油的功能，既简化了操作又提供十足的运动感受。

18英寸五辐星型运动轮毂十分动感

　　前225/50R18、后245/45R18规格的普利斯通Potenza运动型轮胎属于标准配置，标配的18×8.0五幅星型轮毂也没有改变。可选装更高规格的19英寸轻质轮毂以及Potenza RE050A前P245/40R19和后275/35R19轮胎，可以进一步发挥370Z Roadster的性能。

Bose 8喇叭音响系统

可加热和制冷的真皮座椅在旅行版上为标配

　　370Z Roadster在纽约车展正式发布之后，将在今年夏末正式开售，届时将推出两种不同规格产品：普通版和旅行版(不可简单的按照字面意思来理解)。旅行版车型的车主将得到可加热和制冷的真皮座椅、蓝牙功能、Bose 8喇叭音响系统和XM卫星广播的配置。另外，旅行版的顾客还可以选装粘性限滑差速器、卫星导航系统、USV连接的9.3G多媒体硬盘等配置。而所有顾客都可选择7种外观配色和3种内饰配色。