小排量汽车销售优惠再现 汽车交易呈现上升趋势——中新网
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    小排量汽车销售优惠再现 汽车交易呈现上升趋势
2009年02月16日 14:34 来源:北京日报 发表评论  【字体:↑大 ↓小

  “该出手了,比一个星期前便宜了好几千!”在亚运村汽车交易市场,一位刚刚购得新车的中年女士对另外一位前来看车的消费者说。她刚买了一辆别克凯越1.6升豪华自动挡汽车,车款和所有手续费加起来12.4万元,这一价位较一个星期前便宜了3000元左右。

  春节过后,受小排量车购置税减半的利好刺激,本市汽车交易呈现上升趋势,供不应求的态势引发了部分经销商涨价的现象。笔者上周走访亚运村汽车交易市场发现,随着车源的充足,小排量汽车供不应求带来的涨价风潮并未延续多久,各大品牌的小排量车的车型和颜色都比较齐全,价格已经趋稳,部分车型的价格出现了下降趋势。

  几天前,POLO1.4升手动的报价还在9万元以上,目前的报价则降到了8.18万元。节前,马自达3三厢1.6升豪华车型的厂家指导价已降至12.58万元,但部分经销商给出的报价却在13万元以上。在亚市两家一汽4S店,马自达3三厢1.6升豪华车型的市场报价已经降到了厂家指导价,其中一家的报价更是降至12.4万元。其他车型的报价相较于一个星期前也有不同程度的降低。经销商表示,如果交现款,价位还可以再优惠。

  车源的充足也加快了消费者提车的速度。在笔者走访的七八家店中,各类车型基本都能做到当天交款、第二天提车,甚至当天交款、当天提车。

  亚市总经理苏晖表示,节前受“买车过年”传统消费心理影响和小排量车购置税减半的利好刺激,购车人群呈现出扩大趋势。但是春节过后,两股动力对市场的拉动作用已经降温,为拉动节后需求,经销商们采取进一步降价促销措施的可能性就加大了。(汤向阳)

【编辑:赵婕
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直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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