小排量，降身价，瘦身形……春天里，人们褪下厚重的衣衫，而车市上，轻薄、小巧的轿车，在春风中风头正劲。

　　小排量受青睐

　　在近期上市或即将上市的几十款新家轿中，中小排量车型占到70%以上。

　　目前，从欧洲市场来看，1.3升以下小排量汽车的比例高达70%左右，而美国1.6升以下的轿车也已经占到汽车总量的60%以上，但在我国1.3升以下小排量车型还不到生产量的20%。随着各项政策的实施，厂商和消费者都嗅到了“节油小车”的机会。

　　购车指导

　　刚刚上市的新嘉年华已成为近期热点。作为福特汽车实施全球平台战略后的第一款全球车型，新福特嘉年华的“出生”一直颇受关注，尤其是其1.3升和1.5升的排量，更是“讨好”市场的卖点。

　　进口车降低身价入市

　　欧美车市惨淡，使得国外汽车巨头们纷纷将中国市场作为救命稻草，2009年，欧美汽车巨头势必会将更多进口车引入中国，为了争取尽可能大的市场份额，进口车的价格竞争也将会更加激烈。

　　购车指导

　　春节前，新款S40 2.0携三款不同配置车型登陆中国市场。与上市一段时间之后再下调价位不同的是，新款车型在上市之初就推出了新年特惠活动，最低价降到了23.8万元。业界人士预测，或许2009年的进口车将会选择降低身价进入市场。

　　两厢车找到机会

　　大多数的两厢车都比三厢车便宜实惠。

　　市场上两厢车重量级车型层出不穷，且强手如林，诸如两厢福克斯、骐达、两厢307。东风标致推出206取得佳绩后,又再接再厉于去年底推出了雪铁龙C2,可见对于这一市场的看好。两厢车越来越成为占领经济型轿车市场的“主力军”。福克斯两厢一上市,就帮助福克斯一举跻身于单一品牌销量前十的行列,可见这一市场的潜力。而且值得注意的是,福克斯两厢和骐达的上市,也并未对三厢版本的市场造成冲击,反而互相促进。

　　购车指导

　　来自网上车市的价格情报显示，目前，马自达3两厢全系优惠减少，1.6L车型优惠从1.1万元下降到了7000元，2.0L车型优惠从1.2万元下降到了1万元。

　　(张煦)