“我们展厅里都没车了，全卖光了。”近日，许多经销商向记者反映，节前这段时间，车市一改去年下半年的萧条，突然火爆起来。究其原因，一方面是因为许多人抱着买辆新车过年的想法，另一方面，1月20日开始实施的乘用车1.6L以下车型的购置税按5%征收这一新政，极大地调动了购车组的消费信心，打消了部分持币待购一族的顾虑。

　　办税大厅被挤爆 1.6L以下车型占六成

　　从1月20日开始，南京各上牌点就疯狂地忙碌起来，记者在南京车管所大明路上牌点现场看到，前来上牌的车辆已经把这里塞得满满当当，而且1.6L排量以下的车型占了大多数。上牌点的工作人员告诉记者，很多车都集中在20日以后上牌，上牌量陡增。同样在大明路南京市国税局车购办，前来办理纳税手续的人挤爆了办税厅，据该办负责人介绍，20日当天，南京市国税局车购办共征收车购税326万元，应税车辆650辆，其中1.6L以下(含)的税额126万元，占38.65%，车辆数399辆，占61%。

　　老李在南京某4S店专门负责上牌，这几天可把他忙坏了，工作量几乎是平时的十几倍。东风标致万帮外汽4S店销售经理陈陆向记者介绍，仅20日这一天，万帮外汽就有60多辆车上牌，而在随后的几天里，平均每天都有20多台车要赶着去上牌。

　　1.6L销量大幅攀升 2.0L销量仅占1/10

　　“虽然车价这段时间上调不少，但是，买车的人反而多了起来，尤其是1.6L以下的车都卖疯了，车都被提空。”东风雪铁龙南京蓝盾4S店销售经理喜滋滋地向记者表示。

　　对于购买1.6L以下车型的购车族来讲，新购置税政策的实施使其获益不少。以一辆报价为10万元的车为例，调整前应缴税应为：100000÷1.17×10%=8547元，调整后税率下调至5%，应该缴纳的购置税则为4273.5元，节省4273.5元。这对车主来说，诱惑还是很大的。

　　尤其是对于东风标致307、东风雪铁龙世嘉、伊兰特、凯越这样的车型，既有1.6L排量，也有更高排量，车主在选择的时候更倾向于1.6L。万帮外汽销售经理陈陆表示，原先，标致307的1.6L比较抢手，1.6L和2.0L的销量比例约7：3，而1.6L降税以后，车就更好卖了，现在这个比例已经达到9:1了。

　　业内人士分析认为，此次降税恰逢节前购车高峰，对于购车族来讲，心理上会产生很强的刺激。特别会促使一些观望等待的人下定购车决心。在车型选择上，短期内对一些1.8L或 2.0L的车有一些影响，而从长远看，一些厂家和经销商也会加大让利、优惠的幅度，来弥补新政带来的影响。这位业内人士还表示，节能减排是大趋势，目前各个车企都在加大小排量车和新能源车的研发力量，未来，将会有更多小排量车推出。(张宏 双鱼）