2009年1月14日国务院宣布，从2009年1月20日至12月31日，对1.6升及以下排量乘用车按5%征收车辆购置税。

　　“今天我一早就去4S店开票提车。”昨天下午，正在艮山东路上牌点上牌的车主陈先生告诉记者，他的车是一个多星期前买的，排量是1.6L，在4S店付款后把车就放在4S店里，不开票，车子也不开走，就等着小排量车减税政策的实施。

　　昨天缴购置税“小排量”占多数

　　昨天是小排量车购置税减免新政实行的第一天，记者从杭州汽车城缴税点了解到，一半以上的缴税业务为小排量车业务。

　　记者在办事大厅看到，前来办理缴税的多为4S店销售员。记者了解到，数千元的减免优惠让很多购车人将开发票日期推迟到1月20日之后。经营东风日产品牌的小张告诉记者，上周末两天卖了6辆1.6升排量的骐达、颐达车，车主全都没开发票。

　　销售员小刘拿着7份材料说：“QQ、旗云都是小排量车，车主提走车后，把身份证等材料留在了4S店，销售员今天一早为他们开好发票，直接带着材料来缴税。”

　　据办事大厅工作人员介绍，早晨8点不到就有人来排队了，这在平时是不太可能的。记者从有关部门获悉，昨天一天的上牌量超过了400台。

　　上牌的车“超”多

　　“今天上牌车‘超’多。”东风雪铁龙4S店销售经理方波对记者说：“我们公司今天有十几台车要上牌，杭州汽车城上牌的地方人太多了。”

　　“今天的上牌量估计要比平时翻一番，”浙江友通4S店市场部经理王丽娟昨日说：“平时三天的上排量才抵得上今天一天。”

　　浙江韩通4S店的胡建平也告诉记者，最近几天，韩通每天的交车量都在80台左右，伊兰特悦动的销量非常好，这和国家的减税政策有很大的关系，至少是促进了小排量车的销量。

　　昨天下午2点，记者来到位于艮山东路的上牌大厅，购车者和4S店上牌员都忙得不亦乐乎。记者看到大厅外的停车场上停了不少车，粗略地数了一下，足足有67台新车准备上牌，其中大部分是1.6L或1.6L以下车型，像东风标致206、骐达、POLO、中华酷宝等新车都在其中。记者于3点钟离开上牌大厅时，还有一些新车开进上牌点的停车场，以小排量车居多。

　　一家4S店的销售顾问告诉记者，昨天只是小排量车减税新政实施的第一天，小排量车的上牌高峰将在今明两天真正体现。

　　车购税减征以开票时间为准

　　记者了解到，杭州市相关部门对车购税减征的日期进行了明确，是按《机动车销售统一发票》或《海关关税专用缴款书》等有效价格证明的开具日期为准。

　　记者在采访中发现，有些车主前几天已经买好了车，准备20日以后再上牌。记者要特别提醒一下，车购税减征是按发票开具时间为准，而不是以缴税时间为准，免得一些车主不了解情况“白跑又白等”。

　　记者从杭州一些4S店了解到，针对车购税减征，他们也有一些对策。有些4S店让客户先提车，20日之后再开发票，一台10万元左右的车可以省下4000多元。也有4S店表示，如果是当月开的发票，4S店可以作废后重新开具，如果不是，那就没办法了。

　　多家厂商拟提高小车排产比例

　　由于自主品牌1.6L以下车型所占比重较大，因此减税政策获益最大的无疑将是自主品牌。以小车老大奇瑞为例，QQ全系、A3三厢3款、A56款以及旗云全系均为1.6L以下的车型。另外，比亚迪小型车也比较多。

　　记者从比亚迪汽车获悉，1.6L车型的产销比例占比亚迪全部车型总销量的80%以上。比亚迪今年会把握住政策的契机，适当调高1.6L以下车型的排产量，但关于产品导入方面仍按照企业自身的产品布局去规划推广。

　　今年小车F0计划销量9万，主打1.6L以下的F3和F3R共20万，占目标总销量40万辆的70%以上。

　　记者从有关渠道获悉，广州本田、上海大众、东风日产等主流合资汽车厂商将会对小排量车更加重视，重视的根本就是提高小排量车的产、销量。