2009年，成品油价格开始回落，交通事故过错责任新标准、交通违法行为处理程序新规定、汽车购置税调整、新能源汽车的补贴方案等一系列利好政策也将陆续出台。这些利好政策的出台，对于汽车使用者、汽车准消费者来说，都会在政府政策倾斜下获得巨大实惠。

　　削减收费项目用车成本降低

　　2009年的养车环节中，养路费取消，公路养路费、航道养护费、公路运输管理费、公路客货运附加费、水路运输管理费、水运客货运附加费等六项收费被取消，国家还将逐步有序取消政府还贷二级公路收费，使消费者的用车成本全面降低。

　　根据目前国际油价持续回落的情况分析，2009年1月1日实施成品油税费改革方案时，国内成品油价格水平将不提高。同时，如果2009年国际油价无较大的上升，2009年油价会比2008年的价格低一点。此次调价方案执行的已是成品油最高零售限价，即将现行汽、柴油零售基准价格允许上下浮动改为实行最高零售价格。虽然有人提出国际油价在2009年出现上涨或许会导致消费者用油成本的提升，但是如果我国的成品油定价机制不出现变化，那么我国的油价与国际上会出现2个月的时间差。总体而言，今年消费者在用车用油上将有很长一段时间的优势。

　　汽车购置税有望依据排量调整

　　乘联会于2008年12月9日向发改委、财政部、工信部、商务部等6部委递交了一份降低购置税率的汽车业救助建议。建议按排量分级征收汽车购置税，或免收小排量乘用车购置税。据悉，车辆购置税新政有望在今年上半年推出。购置税有可能将依据5个档次来征收，即购买0.66升排量以下的汽车，免除购置税；0.66升～1.0升和1.0升～1.6升，税率减少到8%；1.6升～2.0升，税率不变；2.0升～3.0升，税率增加到20%；3.0升以上，税率最高增加到40%。

　　购置税正式出台后，不但对即将购买1.6升以下车的消费者有利，对经销1.6升以下车辆的经销商也有利。记者随机采访了有购买小排量汽车意向的消费者，对于购置税即将出台的消息，他们大多数都表示赞同，消费者赵女士说，她想要购买一辆排量在1.6升、价格在10万元左右的车，如果购置税下调了或者免征了，她就省了不少钱。而大多数汽车经销商认为，该政策的出台对1.6升以下车辆的销量具有促进作用，尤其是对小排量车。

　　振兴规划保证汽车业健康发展

　　面对增长放缓的市场环境，发改委制订了振兴规划，旨在保持汽车市场的稳定增长，并促进汽车产业结构调整，推进节能汽车的发展。工信部也在酝酿救市动作，将提供旧车置换、鼓励业内兼并重组以及提供低息贷款等扶持措施。

　　除了减免购置税之外，“新能源汽车售价高于同级别汽油车的部分，国家补贴50%”的可行性也在讨论之中。据国家“863计划”节能与新能源汽车重大项目专家组相关负责人透露，此项政策除了将启动新能源汽车大规模示范工程的财政补贴政策外，还将对高油耗车型出台罚税政策。

　　新能源汽车是我国汽车产业发展的一大趋势，但业内人士表示，目前我国新能源汽车基本上都处于研发阶段，只有比亚迪研发的油电混合动力轿车F3DM投产并推向市场，其他自主品牌新能源汽车还处于试验阶段，仅有小批量应用于城市公交运输，还没有推广开来，政府支持新能源汽车研发关系到未来我国汽车工业发展，对我国节能环保事业将大有帮助。