来晓俊：我认同郎咸平的观点，真正的冬天还没有到来。虽然美国出台了救市政策，但对汽车巨头们来说还只是杯水车薪，情况还可能进一步恶化。即使暂时救活了，还要看车企能否成功转型。今年5月份将会见分晓，能熬过去的话情况就会乐观一些。我认为国内的购买力还是非常旺盛的，刚性需求依然存在。这些车企只要引进、开发的产品符合中国市场需求，就能够存活下来。

　　中国车企会否收购国际巨头？

　　来晓俊：我认为中国车企完全有能力收购，像东风、一汽、广汽都是实力雄厚的企业。但如果仅仅只是收购一个品牌空壳，毫无价值。理想的是收购别人的研发能力、技术平台、先进人才，最终的目的是看收购以后对自己有无促进作用。如果能学到东西，通过良好的品牌运作赚到钱，那样的收购才是值得的。真有那一天，比亚迪收购了通用，吉利收购了福特，也没必要大惊小怪。