2008年许多新规出台，令车友的有车生活出现了多重“惊喜”。车牌的自我做主、最低限价的解禁、交强险的保费下调……随着新规的不断出现，车友的有车生活也越来越精彩

　　惊喜一：

　　“我的车牌我做主”

　　新规：新《机动车登记规定》10月1日起正式施行。机动车所有人可通过自行编排的方式选取机动车号牌号码。我区选择南宁、贵港、北海三市作试点，提前2个月率先施行自编机动车号牌。8月1日起，南宁的车友就开始从车辆牌号“六选一”，实现“我的车牌我做主”了。

　　影响：从8月1日南宁第一个自选车牌号“桂AFF888”出炉至今，人们在大街上随处可见“桂A××888”、“桂A××999”、“桂A××666”、“桂A××520”、“桂A××007”等吉祥车牌或个性车牌。这些车牌对车主来说，或是寄托了某种理想，或号码就是亲朋好友的生日等等。

　　自选车牌号的实行，是皆大欢喜的事情，不过也有个别较早拿到自选车牌号码的车友犯愁。车友谭小姐8月中旬拿到了自选号码“桂A××888”，当时还觉得很威风，可不到两个月时间就满大街的都是“888”。看着遍地飞的“888”，她越来越觉得自己的车牌俗气而廉价，后悔跟风挑选了吉祥车牌。据了解，有一小部分自选号的车友后悔当初选择了太过于大众化的吉利号车牌，而没有选择更凸显个性的车牌号码。

　　愿望：尽管如今的车牌可以自编牌号，但编排的规则还有一定的限制。例如，南宁车牌必须以“桂A”开头，接下来的两位牌号必须是字母，最后的三位号是数字。如果这些限制都去除了，普通车友就可以选择一个像香港某位公众人物的“0LYMPIC 1”那样牛气冲天的车牌了。

　　惊喜二：

　　“最低限价”终获解禁

　　新规：8月1日，《反垄断法》正式实施。其中第十四条第二款为：“禁止经营者对交易相对人限定向第三人转售商品的最低价格。”以前，汽车生产厂家为了预防经销商大幅度降价，对各地区的经销价格实施最低限价，超过最低限价的经销商将面临处罚。

　　影响：《反垄断法》实施以后，汽车经销商有权对汽车实行自主定价，这意味着在库存压力大的情况下，经销商可以依据自身情况大幅降价而不受到厂家的处罚。“最低限价”的解禁，对于消费者而言更是利好消息。车友小宋认为，不管是哪些类型的商品，售卖者都不可能在所有的个体商品里盈利，他们主要是靠整体获利。“也就是说，大部分的个体商品卖家是高于成本价出售的，有部分商品卖家是平本出售的，有少部分商品是低于成本价出售的。”小宋称，如果没有了“最低限价”的约束，就意味着小部分车友有可能以相对低甚至是低于出厂价的价格，购买到心仪的汽车。

　　愿望：“最低限价”的全面解禁，势必经历一个不短的过渡阶段，到时候买到“特价处理”的新车将成为可能，车友期待着这一天快点到来。

　　惊喜三：

　　交强险保费下调保额提高

　　新规：机动车交通事故责任强制保险责任限额调整方案(简称新版交强险)今年2月1日零时起正式施行。根据新方案，交强险的责任限额由原来的6万元提高至12.2万元。而6座以下家庭自用汽车的交强险保费将由原来的1050元/年调低为950元/年。也就是说，车友可以花更少的钱买到更大的保障。

　　影响：新版交强险施行后，车主每年可以节省110元交强险保费，在养车费用逐年增加的情况下，这110元可不能忽视。更为重要的是，车主花更少的钱买到更大的放心。车友农先生称，交强险的责任限额提高后，一些老司机其实是可以适当降低商业保险投保的。另外作为交通事故中的受害者，随着交强险责任限额的提高，得到的赔偿也相应提高。

　　愿望：花更少的钱享受到更高的服务，是广大车友的美好愿望。如果商业险也能调低保费而提高保额，对车友而言，这更是一个鼓舞人心的消息。

　　惊喜四：

　　有望实现异地购车

　　新规：《反垄断法》第十三条第三款：“经营者禁止分割销售市场或者原材料采购市场。”

　　影响：在汽车的销售领域，厂家利用区域限制控制价格的情况屡见不鲜。这一“潜规则”的结果就是，同一款车，在不同的城市相差数千甚至数万元。人们可以打“飞的”到异地购买相对便宜的商品，然而，汽车厂家对经销商实行严格的区域销售管理制度，禁止异地销售，车友只有羡慕的份了。

　　据了解，《反垄断法》第十三条第三款规定，比较符合国际惯例，欧盟在反垄断的相关法律中规定，汽车生产厂商划分和限制销售范围的做法属于违法行为。在国内，8月1日起厂商仍限制异地购车的，就有可能遭到车友的起诉。

　　愿望：汽车限制跨区销售的潜规则全面被打破后，车友就有可能为了节省数千乃至数万元的费用，跑到数千公里以外的城市购车，再花上一两天的时间将新车开回家里。想必，这样的情况肯定不在少数。赔上一两天的时间、精力，就可以得到数千元、数万元的实惠，何乐而不为？（莫国献）