2008年即将过去，那么，在岁末的车市里还可能有哪些动作？

　　-猜想1　隐性优惠岁末争宠

　　与国际品牌和合资品牌不同的是，原本报价就很经济的自主品牌轿车，即使在岁末，也难见大幅降价的先例。倒是一些隐性优惠和促销，成为自主品牌的吸引力。据了解，送笔记本电脑、送旅游、送相机、送油卡、送保养，成为很多经销商给消费者的“新年礼物”；而购车大抽奖，也对消费者是一种鼓励。

　　-猜想2　柴油车面临新商机

　　燃油税即将开始征收。而一向既环保又经济的柴油车，开始觅得一些机会。在自主品牌旗下，不少柴油车型已经非常成熟，而很多自主品牌，正在计划新年的柴油车生产线的扩充。

　　-猜想3　国内车企忙重组

　　专家预测，在目前的经济形势下，车企重组的案例将更为频繁。坊间频频传出的猜测包括：哈飞与昌河的整合，长安和华晨是否会重组，北汽将与福汽合作，广汽欲与长丰合作，菲亚特花落谁家，江淮与奇瑞是否会重组……车企的变局，将会慢慢对车市产生影响。

　　-猜想4　海外收购在行动

　　国外汽车巨头举步维艰，使得现金较为充裕的中国汽车企业看到了机会。此时可不可以走出去抑或抄个底，是个值得思考的话题。

　　虽然有人认为，中国汽车企业还没有那么强的实力，中国汽车企业在管理上达不到国际先进水平，在文化融合上存在更大的差距，但也有专家表示，这并不意味着中国车企不能抄美国汽车业的底。整车企业风险太大，完全可以“化整为零”，去并购一些拥有良好设备、优质客户资源及先进技术实力的企业或资产。

　　毫无疑问的是，先吃好碗里的菜，再盯着锅里的也不迟。(张煦)