本周，被业内誉为“中国版J.D.POWER”的本土权威调查机构联信，在北京发布2008年中国汽车经销商满意度调查财务能力专项结果，对中国汽车经销商的财务能力现况进行把脉。

　　六成消费者满意经销商服务

　　对经销商财务能力的综合评价，57.6%的被调查消费者总体评价非常满意或比较满意。其中，整车库存方面，66.4%的消费者对经销商库存产品丰富性非常满意或比较满意。而从汽车零配件供应来看，被调查消费者中有1147人有过投诉，52.3%的消费者对零配件供应表示满意或比较满意。17.3%的被调查经销商对自身财务能力非常满意或比较满意，其中高端汽车品牌财务能力满意度明显高于中高端合资品牌，分别为20.7%与16.6%。

　　专家解析：中国汽车品牌满意度调查机构秘书长王堃分析称，中国汽车市场格局正在重新演变，整个行业已进入一个非常关键的阶段。一旦汽车业调整进一步向纵深发展，则汽车产业链中，经销商这一个环节将显得更为重要和关键。

　　五品牌经销商最有钱

　　在21家被调查品牌中，经销商财务能力满意度较高的前五家品牌从高到低依次为华晨宝马、上海通用、一汽丰田、一汽奥迪和上汽通用五菱。

　　从赢利能力来看，在接受过调查的1253家经销商中，售后服务盈利能力满意度，有53.9%的经销商评价为非常满意或比较满意，较2007年下降了9.6个百分点；而整车销售赢利能力满意度明显低于售后，只有21.7%的经销商表示比较满意，但是没有经销商表示非常满意。

　　专家解析：王堃表示：“目前的状况，并不是单方因素作用引发的，而是宏观形势、厂商关系、经销商融资能力三大力量共同作用所致。而且，在市场不景气的情况下，财务能力关系经销商的生死存亡。”

　　新一轮整合明年将开始

　　报告发现，“兼并重组”将成为今年经销商最关注的热点问题，关注度达87.9%。64%的经销商认为汽车市场内新一轮大吃小的兼并重组将开始，经销商面临新的洗牌。约53%的经销商在接受调查时表示不拒绝被收购或兼并；其中近39%的经销商表示“迫切希望被收购或兼并”；还有48%的经销商则表示会坚持经营。

　　专家解析：王堃表示，整车企业也应高度重视与经销商关系的改善，予以经销商必要的利润保障，是立足长远发展的双赢关键。同时，王堃也提醒汽车经销商，在市场不景气时，经销商只要保住资金链，即便出现一两千万元的亏损也不至于倒闭。（张煦）