华泰证券分析师称:未来一年车市低迷 股价反弹
2008年12月12日 10:27 来源:第一财经日报 发表评论
因期待已久的燃油税改革即将成行,Wind资讯统计数据显示,汽车板块11月以来整体涨幅已超过了三成。
国都证券的一份研究报告指出,费改税之后,车主能够根据自己的实际情况掌握成本。除了大排量的乘用车之外,普通轿车、客运和货运商用车在费改税后使用成本都有一定的下降幅度。
华泰证券分析师陈亮认为,对于车主而言,燃油税征收等于是加大了使用环节的成本,减少了保有环节的成本,相当于鼓励人们多购买少使用。
具体而言,对商用车来讲,客车由于公路运输管理费和公路客运附加费下降得比较多,使用成本也有所下降。预计未来的客车长途票价可能会出现下降趋势。
但陈亮同时认为,客车短期销量可能有一定影响,不过不会很大。至于重卡,税改费后其使用成本的下降较为明显。陈亮解释说,由于重卡过去是按吨收费,按每月每吨200元养路费估算,20吨的货运量,一个月养路费就4000元。改革后,一年可节省五六万元。
有分析人士认为,虽然税改费是利好,但是刺激作用还较为有限。“从基本面来看,汽车行业目前还看不到明显好转的迹象,还是处于一个下滑的过程。”
据中国汽车工业协会最新统计,2008年11月,乘用车市场较上月低迷,且当月同比再次呈现明显下降。分析人士认为,从国内市场来看可支配收入的下降,以及消费者对经济预期的变化,使消费欲望有所压制。此外全球大环境的不景气,也使汽车出口受到影响。
陈亮说,未来一年整个汽车行业的数据可能不会太好看。
【编辑:王峥】
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