一石激起千层浪，12月5日，国家发改委、财政部、交通运输部和国家税务总局联合发布《成品油价税费改革方案》(征求意见稿)后，车主和准车主们对这一方案空前关注。

　　几天来，本报联合钱江晚报网络版、浙江在线、新浪等网站及在杭州的部分4S店对准车主和车主进行了相关调查。在对2万余人的调查中发现，七成准车主将降低购买车型的排量，而有车族将会减少用车频率，或在平时开车时更注意省油。

　　20%网友： 要动手买车了

　　取消养路费，并将养路费的成本分散在用车环节里，这会大大降低一些平时“停五开二”车主的硬性成本，同时还会激发一部分用车较少的人买车。网络调查显示：燃油税的出台，无疑对车市有较强的刺激作用，20%以上的网友增强了购车意向。看来，在国家扩大内需的大背景下，燃油税或许还会起到进一步释放购买力的救市作用。

　　网友“奔驰一生”表示：两年前就有买车的计划，一直没有买，因为没这个必要：老婆和我离单位就两站路，平时上班都不用开车，用车的机会实在太少，但是车停着也得养，光养路费一个月就要200元，实在有点浪费。现在好了，等燃油税正式开征后，养路费就取消了，这对我们来说，绝对是让人心动的政策。

　　对此，网友“风飘雪月”也有同感：单位有一同事，买了车就为了上下班代步，但用了一个月后，就因为堵车重新骑回了原来的电动车，车子冷落在车库好几个月才开一次，可是又心痛每个月交着200元的养路费。

　　71%准车主： 买更小排量的车型

　　本次调查显示，71%的准车主将购买比原计划排量更小的车型，有24%的车主不会改变原有的排量安排，依然会根据自己喜好来购买车型，还有6%的准车主表示无所谓。

　　“我原来想买一辆2.3L雅阁(图库 论坛)，但现在我还是考虑买2.0L的了。”准车主金先生准备在年前购车，燃油税即将实施的消息传出后，他思前想后决定降低所买车型的排量，“其实，2.0L 也够用了。排量大只是为了面子更好看。”

　　网友“觅梦元”留言表示：半年来苦练驾车技术，计划买辆车。燃油税开征使她不得不在选车时慎重考虑排量、油耗等问题。“本来打算买辆2.4升排量的，可如果开征燃油税，不就意味着买了台“烧钱机’吗？为了减轻将来养车的压力，我会选择小一点排量的车型。”

　　确实，对准车主来说，买一辆排量比计划要小的车辆，关乎自己今后用车的成本，远比面子更为实在。由此可见，将要实施的燃油税，所产生影响远比今年9月实施的消费税要大，已使车主的买车观念发生了较大改变。

　　51%车主： 会更关注新能源车

　　在调查中，我们发现，成品油价税费改革方案出台后，准车主对新能源车的关注普遍提高。51%的准车主表示将更关注新能源车，有25%的车主表示两年内考虑购买新能源车。

　　环保、省油的新能源车，如其中的油电混合技术车可省油一半以上，燃油税的实施，将使其节油效益更为突出。如丰田前几年推出的普锐斯(图库 论坛)，其在市区的实际油耗百公里仅4.6L，而上海通用上半年推出的君越(图库 论坛)混合动力车，其综合油耗每百公里也只有7至8升，经济优势都非常明显。

　　“这段时间，来我们店里看车的人明显增多，不少人专门来看君越的混合动力车，我们已经卖出两辆混合动力车了。”浙江瑞泰别克总经理孙中平告诉记者，燃油税的实施，对新能源车是个大利好。

　　“我很喜欢新能源车，但现在选择还是太少。”准车主梁先生一直关注着新能源车，他表示，现在新能源车的价格还是太高，如果有便宜一些的新能源车，他会考虑购买。

　　68.6%有车族： 会更加注意节油

　　在“燃油税如果实施会对你产生哪些影响”的调查中，有68.6%的车主较为一致地表示将“更加注意节油，并有意识地减少车辆的使用频率”，只有12.2%的车主表示“不会受其影响”。

　　“我觉得燃油税费改革体现了公平，原先不管是开悍马还是开QQ，不管是一天不开，还是大量使用，都交同样的养路费，明显不公平。”网友“无心流浪”作为杭州一位私家车主在论坛上现身说法，“现在有了选择权，可以自由调节用车成本。”

　　已有一辆中高档车的汪女士，年底就要搬到更远的新家，因此，她正在考虑买第二辆车，“燃油税实施后，用油越少用车成本越低，第二辆车我们一定要买辆小排量车了，以后市区开尽量用小车，出远门才用大车。”汪女士的如意算盘里，减少大车的使用频率无疑可以节省更多的费用，而同时添置一辆小排量车，既满足家庭所需，又可控制成本。

　　网友“开车就不晕”已打算在年底前换掉现在用的排量3.2L越野车，买一辆排量1.8T的车。“够用就好。”

　　98%车主欢迎燃油税： 但希望先降油价

　　在“您赞成开征燃油税吗?”的调查中，98%的车主表示赞成国家启征燃油税，但近九成车主表示，有关方面应先把国内成品油的价格根据国际油价大幅下降，再谈征收燃油税问题。

　　“我赞成征收燃油税，但现在油价太高，几乎是国际油价的2倍，这不合理。”网友“有气”先生表示，中国的成品油价格应该和国际同步。前段时间国际油价高达150美元，我们的93号汽油要6元，现在国际油价只有40美元多一些，我们的汽油价格还是6元，这明显是不合理的，应该先把现行油价降下来，再启征燃油税。

　　“这次燃油税在价内开征，也就是说，明年我就可以省下2400元的养路费，这应该是减轻我们车主用车压力的好消息。”车主吕女士表示，她欢迎燃油税，但也希望现行油价降下来。