年末将至，汽车销售商面对如期而来的年关，降价力度也有所增大。而受燃油税等综合因素影响，部分消费者选择持币观望。

　　 降价不再是个别现象

　　1至10月份的销量排在前十名的车型中，总体价格情况表现为稳中有降。

　　一汽丰田卡罗拉全系最高可优惠2万元。10月份到店的09款凯美瑞240G也未能取得预想的效果，优惠也已接近2万元。“为了拿到厂商返点，4S店年末急于要完成销售目标，经销商也为了清理库存维持现金流，这个时期对于个别车型的价格降价力度有所加大。”一位丰田品牌二级经销商经理表示。

　　作为丰田的老对手，本田似乎也不太好过，思域EXi MT广本4S店给出1.5万元的优惠力度。2.0升手动低配第八代雅阁在个别二级经销商那里给出了16.88万元的低价。只有东风本田CR-V热度不减，如果要提现车，4S店给出了加价8千元或加1万元装饰的价格，二级经销商也给出了加价4千元或加装8千元装饰的价格，对此4S店的销售人员表示“CR-V销量稳定，加价提车会一直持续下去”。

　　在上海通用的4S店里，凯越依然是主力销售车型，其优惠幅度在1.5万至2万元之间。同样是通用旗下的雪佛兰景程，优惠幅度达到了2.5万元至2.8万元。销售人员告诉记者：“这款车已经是在赔本赚吆喝，要想买的话要抓紧。我们接到通知说厂家最近要调整价格，调整后优惠幅度要减少2千元左右。”

　　合资品牌如此，自主品牌的日子更是艰难。名爵一家4S店举办活动，名爵7系全系降价2.2万、名爵3系全系打8.8折。位于亚市的奇瑞4S店也打出了降价1.1万的广告横幅，销售人员表示还可进一步优惠。

　　-部分消费者继续持币观望

　　由于今年经济不景气以及国家近期即将出台的燃油税，使得一部分消费者的购车心态发生变化。

　　某公司职员李先生希望买一辆10万至15万元的汽车作为代步工具，他在凯越、卡罗拉、思域、新宝来车系中犹豫不决，当销售人员报给他一个最低价格，他还是持观望态度。他说：“马上要开征燃油税了，也不知道具体的税率是多少，还有快到年底了，我想再等等看。”

　　像李先生这样抱持币观望态度的消费者不在少数。大学刚毕业的小王在父母的支持下想买辆车，燃油税的即将征收让她的购车心态也发生了变化，她表示：“还是再等等吧，毕竟买车不是小事，今后养车也是一笔不小的开支。”

　　经销商降价的热情和消费者的冷漠消费形成鲜明的对比。大多数的4S店里都是看的多买的少。“降价只是希望能维持住现在的销量，目前我们也不敢期望能有多大的增长。”一位4S店销售主管表示。（《北京参考》 桑大伟）