“金九银十”，意思是每年的9、10月都是汽车销售的旺季。然而，继今年前8个月的汽车销售持续低迷之后，9月车市依然没能给人们带来惊喜。面对即将到来的“银十”，个性化牌照政策的实施以及一年一度的西博车展能给车市带来惊喜吗？

　　虽然离月底还有几天时间，但9月份的销量在杭城某品牌汽车4S店销售经理的眼中并不令人乐观，“大家都在期望‘金九’，但估计已经没有什么指望了！”据他透露，该4S店这个月的销售状况与8月份并没有多大区别，每天来展厅的人数虽然略有增加，但成交量并没有上升，“最多和上个月持平。”

　　和这家主流汽车品牌4S店的遭遇一样，北京现代、广州本田、广州丰田、一汽丰田、长安福特等杭城多家品牌汽车4S店的情况也差不多，“销量一般”是各家4S店众口一致的回答。相关4S店的负责人均无一例外地表示，9月份没有出现大家期望的热销场面。

　　“金九”为何未能热销？一家4S店的销售经理分析，这可能是由多种因素造成的。首先，股市低迷、银根紧缩的宏观经济环境并没有出现较大改善，部分消费需求依然处于被压制的状态；其次，很多购车者期待个性化牌照政策实施后为自己的爱车编个好牌照，所以都故意拖到十一前后才买车，使得9月20日之前的成交量不尽如人意。

　　“直到新的上牌政策提前到23日执行的消息出来后，才对市场有了一点影响，不少人开始走进4S店。”据悉，受新的上牌政策提前在杭州实施的影响，为了抢先上个自己编排的车牌号，杭州的很多购车族抢在这几天买车，使得各家4S店出现了一股节前销售高潮，浙江康达城东旗舰店的销售经理透露，仅周一当天该店展厅就成交了4辆车。

　　此外，十月份西博车展将开幕，有些购车者期待在西博车展上买车能有更多优惠，所以也在观望当中；而一些不急着买车的客户更是抱着“年底价格最优惠”的老观点，打算等到11月份甚至12月份再出手。

　　9月车市未见明显好转

　　多款中级车价格继续下探

　　“金九”虽然不“金”，但因为潜在的购车族都是家庭用户，这使得中级车市场上的一些主要竞争车型都纷纷加大了优惠力度。尤其是随着几款主力车型的先后换代，中级车市的格局也开始发生微妙的变化。

　　今年，中级车市最大的变化是从悦动上市后开始的，上市后，除了7月份，悦动的销量一直都在万辆以上，超过福克斯，甚至是凯越，和卡罗拉展开争夺。在此背景下，新凯越的优惠力度一再加大，目前最高优惠已近两万元。

　　三菱蓝瑟也在不温不火的销售状态中一再加大优惠，目前蓝瑟可优惠1.5万元，最低价和老款伊兰特持平，起步价为7.98万元。而随着新宝来上市的临近(可能在国庆之后)，目前宝来经典型全系可优惠两万元，优惠力度比之前增加了3000元左右。

　　同样，在外观和内饰上做了重大改动的长安福特新款福克斯将于9月25日正式登场，为迎接新车上市，目前杭城老款福克斯两厢车型最大让利幅度接近两万元。上市不足两个月的思域5周年纪念版，目前在杭州市场的优惠已经突破1万元，购车可优惠1万元现金，再送1万元礼包。

　　速腾的优惠幅度则更是高过厂家的降价，全系车型目前均优惠1.5万元左右，一些库存时间较长的车型，优惠幅度甚至高达1.8万-2万元。

　　此外，卡罗拉的优惠空间在1.5万元左右，标致307的优惠幅度已达到1.3万元。业内人士分析，经过前个月的持续降价后，目前中级车市场已经不具备大规模降价的可能，进入旺季后，这一优惠力度可能会维持不变。

　　中高档车阵营竞争白热化

　　中高档车阵营在9月份的竞争也进入了白热化状态，相关汽车品牌均抛出了“杀手锏”，企图改变市场销量排名。

　　首先是9月8日蒙迪欧致胜全系列产品开始实行新的厂商建议零售价，价格下调幅度最高达2万元。调价后，2.3L豪华运动型22.38万元、2.0L舒适型16.98万元。这是蒙迪欧致胜去年11月上市以来厂方力度最大的优惠促销，也是继今年6月厂家推出增配版致胜后的又一提高该车性价比的促销行为。

　　同一时间，三菱戈蓝的市场价再次下调。目前，戈蓝尊贵型、旗舰型目前的市场价比厂方指导价优惠4万元，原来市场售价为16.98万元的戈蓝精英型已经下调到了15.48万元。

　　一直被新雅阁追逼的凯美瑞也作出了反应：9月22日，广州丰田发布了09款凯美瑞，升级后的09款凯美瑞有4个车型，在外形基本不变的前提下增添了安全配置，性价比显著提升。

　　相比之下，一汽奔腾采取的策略可谓剑走偏锋。从9月份开始，一汽奔腾宣布下调奔腾轿车的售后配件价格，最高降幅达50%。高性价比的车型和实惠的配件价格，对于其他竞争对手来说，奔腾的优势再次得到提升。

　　部分车型价格开始回升

　　虽然前几个月一直在降价，但对于10月份的车价走势，业内人士纷纷表示难以预测。目前的现实是，部分车型可能还有优惠空间，但部分车型已经试图从这个预期中的旺季开始回调市场售价。回涨还是继续降，很多车商都在观望。

　　据了解，新雅阁的优惠已经开始缩减，此前最高优惠曾超过1万元，现在2.0L雅阁只优惠5000元左右，2.4L雅阁只优惠8000元左右。而为了给11月份上市的新款思迪让路，现款思迪已持续减产七八个月，目前在杭州的总库存只有20多辆，4S店的优惠已由此前的两万多元回缩至1.8万元左右。

　　一汽奔腾自动挡车型的市场价从9月10日开始也出现回升迹象，之前个别车型最高优惠曾达2.5万元，现在只优惠2.2万元左右。4S店表示，下个月还有上调的可能。

　　亦有多家4S店销售经理对记者表示，近期有回调市场价的打算。“比如老款伊兰特一直在亏本销售，一旦销量上去了，4S店肯定会减少优惠。”一家北京现代4S店的负责人说。

　　业内人士分析，8月份很多车型的价格都已经压得很低了，有的甚至进入了谷底，9、10月份不排除触底反弹的可能，但想回升也很难，“不一定能成功，还是取决于这两个月的成交量。”

　　对于即将到来的10月份，业内人士认为，个性化牌照政策已从9月23日起在杭州实施，10月16日西博车展又将开幕，这两个利好因素是10月份的最大期待，可能会促使部分持币待购者出手购车。但十一放假期间向来不是成交旺季，除去其中的5天假，10月份的销量可能又会打折扣，也因此，很多车商对即将到来的“银十”持观望态度。（唐登涛）