日前举行的上海9月份私车额度拍卖价格创下了近7个月内的最低点，进一步凸显车市需求低迷。为求在国庆能“冲一把销量”，中高级轿车的价格正在集体跳水。而值得关注的现象是，这一轮车价调整与以往经销商暗自降价不同，而是以厂商“明降”为主。拍牌结果显示，上海车牌平均中标价为31788元，较上月下跌4672元，这一拍价为近7个月内的最低点。此次拍卖投放6500个私车额度，共有11002人参与竞拍，最低中标价为29300元。

　　值得注意的是，此次拍卖的投标人数为今年最少的一次。此前的数次拍卖，投标人数基本保持在1.5万至2万人之间。今年以来，上海共举行了8场车牌拍卖，最高均价是4月份的37659元，最低均价为1月份的23370元，此次拍价为今年的第二低。“很明显的，上牌的人少了意味着买车的人也少了。传统金九银十已经过去了一半了，可销量还是不振。”一位汽车经销商不无忧虑地向记者表示，“事实上，车牌拍卖就是车市冷暖的晴雨表。想当初几万个人争一张车牌，这样火爆的场面估计很难再现了。 ”

　　在旺季不旺的低迷市场行情下，长安福特马自达第一个吹响了中高级车降价的“集结号”，其官方宣布下调蒙迪欧—致胜的厂商建议零售价，降幅最高达到2万元。降价后，致胜的价格区间跌至16.98万至22.38万元，创下中高级车价格新低。

　　而记者发现，目前该车型的终端优惠幅度其实早就超过了这次降价的限度，厂家宣布蒙迪欧—致胜的降价也只是暗降转为明降。“实际上蒙迪欧—致胜此前在市场上已经有2万元左右的优惠，此次官方降价是把这个优惠进一步确认，在官方降价后，目前蒙迪欧—致胜另有优惠的余地”。经销商向记者透露。事实上，中高级轿车的集体跳水已经开始，记者走访沪上各家汽车4S店了解到，一汽大众紧接福特的步伐，官方宣布对旗下迈腾、速腾以及宝来经典 3款车型推出最高18000元的大礼包；热卖两年的广州丰田凯美瑞正式放开了销售价格，虽然现车紧张，但仍有接近2万元的市场优惠；上海通用的君越更是达到全系降价3万元以与日系车抗衡；而上市不久的第八代雅阁也有了6000元到8000元的降幅。（王毅鹏）