虽然说传言已久的“汽车消费税8月1日将调整”的消息并未得到有关部门的确切证实，但此传言在东莞业界却被广为流传，据传排量3.0L以上的车型消费税将上调10%～20%，4.0L排量以上车型消费税也将增加20%以上。

　　究竟传言是否属实目前仍难确定，但记者走访了部分销售进口车的车行发现，一些进口车近日优惠幅度大打折扣，与6月相比优惠少了很多。也有消费者向记者投诉，称他们发现有经销商闻风后有故意囤货的迹象。

　　部分经销商降低优惠

　　如果传言属实，那么上调消费税所带来的，就不仅仅是小数目的提价了。就算较便宜的30万~40万元的大排量车，上调后，也要比现在多出5万～6万元，更别说在东莞销量不错的类似宝马7系、奥迪Q7、雷克萨斯、悍马H3等车型了，以一辆雷克萨斯LS600HL5.0ECVT尊贵加长版为例，原价159.8万元的该车型有可能上调51万元，达到211万元，而4.5L排量的宝马745Li，将从160万元左右上调为190万元，足足上调了30万元。

　　中国人素有“买涨不买跌”的消费心理，一见要涨价了，一直持币待购的也急于出手了。而东莞豪华车经销商，也懂得见势而行。记者发现，目前如雷克萨斯、宝马等豪车品牌都下降了优惠幅度。前日记者的一位朋友到雷克萨斯某店购买ES350，经销商给出的最高优惠也只有2.5万左右，而据悉在上个月，经销商给出的优惠可达到3万多。

　　和盛佳汽车城一家豪华车经销商负责人告诉记者，汽车消费税将调整的消息并非谣传，只是有关部门目前还没有公布调整的时间罢了。“虽然越贵的车上调得越多，但是真正影响最大的还是属于中低档的进口大排量车，因为这部分消费者相对更在乎车价格。一旦上调，意味着他们要多花掉好几万的车价，这样一来，他们中的很大一部分，会放弃购买大排量车了，可能会考虑还不如买台中高档的2.0～2.4排量的轿车。”

　　疑经销商囤货赚差价

　　“不可能卖得那么快啊，我上个星期过来看的时候，我想买的车型是有现车的，销售员当时一个劲地劝说我买，而且还尽可能给我最大的优惠，这几天我还在犹豫呢，现在突然又说没货了。”一位南城的公务员程先生称自己的叔叔正打算买一台悍马H3，短短一段时间，南城一家卖豪华车的车行销售员对他的态度截然不同。“我怀疑他们听说可能会上调大排量车消费税的消息，先把车囤起来，等到真的上调的时候再拿出来卖，从中赚个差价。”

　　寮步进口大众华熙车行市场部郭艳琴告诉记者，以前是发生过这种现象，消费税调整后，毕竟进口车价最少调整数万元，不排除会有少数经销商图短期利益而囤货的现象发生。一旦消费税上调之后，他们以调整后的价卖出，买入的价格实际是调整前的，这样能赚到不少差价。“不过目前市场总体不太好的情况下，我觉得这样做的话，有点逆市而行的味道，本来市场够淡了，应该不会有太多人那样做吧。毕竟现在没有当年那么好的行情了。”（汤冰 ）