27万到44万元，售价已经和宝马3系不相上下，宝马1系以这样让人意料之外却又情理之中的价格进入中国市场。没有大气宽阔的空间，也没有令人血脉贲张的大排量，宝马1系就像沃尔沃C30、奥迪A3等豪华紧凑型小车一样，仅仅依靠豪华的品牌形象和豪华的价格向国内车市挺进。宝马1系能否继续上演宝马MINI的销售神话还未可知，而在如今车市日益细分化的情况下，豪华小车又路在何方呢？

　　小车也豪华

　　众所周知，体型更大的车型意味着更大的车内空间，也可能意味着更舒适的乘坐感受。这点在国内车市的表现尤为明显，消费者们普遍认为更“大”就意味着更“豪华”。于是，在同级别车型里，更为宽大的车型往往会受到消费者的青睐。于是诸多车型在引进中国的时候，为了迎合中国消费者的爱好，对车型进行加长处理。就连一向以“完美操控”著称的宝马品牌，也不得不为中国市场单独开发出加长版的宝马5系。

　　但是，随着车市的发展，一些独特的细分市场渐渐出现，豪华紧凑型车市就是典型的个性化细分市场。说起豪华紧凑型车，就不得不提一个经典车型：宝马MINI。也许在“以大为美”的国内车市里宝马MINI算是一个另类，但是不得不承认的一个现实是，宝马MINI已经在国内车市取得了巨大的成功。如今，小巧紧凑并且身价不菲的宝马MINI在街头上已经很常见，它独特的小巧可爱造型以及豪华品牌的形象深受女性的喜爱。

　　与宝马MINI相似的还有大众公司的经典小车“甲壳虫”。一款外形古怪可爱，悬挂着“VW”标志的小车，竟然能卖到比奥迪还贵的价格，这的确令很多人摸不着头脑。也许正是宝马MINI以及大众甲壳虫在车市上的成功，刺激了各大豪华汽车品牌进军中国豪华紧凑型车市的野心，不但有沃尔沃C30、奥迪A3等车型，就连宝马公司也引进宝马1系，准备与宝马MINI共同“分享”国内豪华紧凑型车市这块“大蛋糕”。但是，这些豪华小车的未来就真如厂家想象的那样光明吗？(姜山）