今年6月份，国内乘用车销量继续呈现下滑趋势，环比仍下滑1.3%，这已是本年度第3次环比下滑。记者昨天从中国乘用车联席会获悉，进入4月以来，乘用车销量持续下滑，6月份销量相比去年同期虽然增长了13.0%，但环比仍下滑1.3%，这已是本年度第3次环比下滑；数据显示，SUV(运动型多用途乘用车)产销呈现两旺局面。

　　-前三位排名没有变化

　　6月销量排名前10位的汽车企业中，上海大众、一汽大众、上海通用仍旧名列前三位，销量均在3.5万辆以上；上海大众则超过了4万辆，成为6月份唯一销量在4万辆以上的厂家。排名4至10位的车企依次是北京现代、天津丰田、东风日产、广州本田、奇瑞汽车、长安福特、东风本田。相关数据还显示，北京现代因为大力推出了新车悦动，加之其与伊兰特的组合销售，使北京现代在6月份的销量增长了近18%，这在绝大多数车企低增长甚至负增长的情况下，则显得尤为抢眼；广州本田在5月份的排名还是第五，月销量27687辆，但到了6月份则下滑超过30%，位居第七，其下滑幅度之大相当罕见。

　　-SUV产销呈现“两旺”

　　最新公布的数据显示，在6月份SUV额产销呈现出两旺态势，产销比去年同期分别增长59.5%和32.0%，而其在5月份的产销也比去年同期分别增长33.8%和43.2%；同时，MPV(多功能乘用车)的产量和销量也分别比去年同期增长1.7%、0.8%，环比上涨2.5%、6.2%。

　　据介绍，此次以月销量15817辆“杀进”十强的东风本田，就是凭借了一款持续热销的SUV车型———CR-V；据说，目前购此款车的消费者需要预订并到9月才能提车。

　　据统计，今年1-5月份国产SUV的销量已达到近20万辆，同比增长47.8%；增长最为显著的是中高档SUV，同比增长达到86.1%，增量需求主要来自城市型SUV。

　　-多种因素影响国内车市

　　中国汽车工业协会有关专家分析认为，目前南方城市正受洪水侵袭，油价又在持续攀升，地震的阴影还未消退，以及北京即将开始实施的单双号行驶规定，这些综合因素的交替影响，势必会造成车市销量的连续下降。

　　目前，在世界很多发达国家尤其是欧美国家，大排量SUV市场都在不断萎缩，而SUV车型的销售在国内却呈现繁荣景象，中国汽车工业协会有关专家表示，这和目前国内成品油价格相对世界其他国家还处于比较低的水平有直接关系。“另外，到目前为止，有关部门还尚未出台对大排量豪华汽车的限制政策；只有当油价、消费税、车船税，以及燃油税等多种因素共同发挥作用的时候，才能对此起到一定的制约。”(陈筱红）