油价连续上涨让整个车市再次绷紧神经，迎战高油价时代已经成为目前车市最关注的话题。

　　记者了解到，在这次油价上调后，前半年销售并不是非常理想的经济型车开始吹响了“节油环保”的号角。奇瑞、比亚迪、广州丰田、广州本田等品牌，都携旗下小排量经济型车，力图抢占高油价市场下相对省油车的市场蛋糕。

　　一些车主也明确表示，现在油价这么高，买车肯定要看油耗，而商家也争着打节油牌吸引消费者。

　　省油新能源车型受到消费者关注

　　昨天上午，10多名潜在车主客户在东莞东富车行总经理张东的邀请下，到车行试驾新上市的新版旗云。这款车提速很快，相对省油，百公里用油仅5升左右，这让许多消费者很满意。除了奇瑞，近期广州丰田雅力士上市时，也主打时尚和节油牌，东莞地区经销商表示，年轻人开车主要在市内，买款省油的车就是最大的省钱。

　　记者了解到，近期以省油著称的长安铃木、日产骊威、海马汽车等比较热销的汽车,都大肆在推广节油车型。而许多经销商近期也准备举行汽车节油大赛，希望可以打动消费者。市场上只要与“节油”字眼挂钩的车型，最近也都格外受到消费者关注。

　　除了汽油车型外，此前车市不冷不热的新能源车型，在高油价时期也成为大家关注的焦点。记者近日采访发现，一些混合动力车型如一汽丰田的普瑞斯、东风本田的混合动力版思域以及计划在今年上市的一些新能源车型一时间都成为行内人津津乐道的主题。虽然目前这些混合动力车型在市场销售价格上远远高于同级别车型，但说到这些车在节油方面上的优势，却是同级别车型所望尘莫及的。

　　据悉，东风Honda进口销售的 CIVIC Hybrid 思域混合动力车在国内正式上市。经测试数据表明，这款具有世界领先环保科技的混合动力车型，其综合工况油耗平均节油38%。

　　小排量车型逐渐受到市场追捧

　　在国内家庭轿车的消费市场上热销的车型大都以1.6L和1.8L的排量为主，因为相比微型车而言，这些车型更能满足家庭消费者对于动力的需求，而相对于大排量车型而言，他们也更容易在燃油费用上做到令家庭满意，因此被誉为家庭轿车的“黄金排量”。

　　在汽车价格不断下降的今天，持币待购的准车主显然会将眼光投向这样一些低排量的轿车。

　　“动力差不多，排量小油耗就低一些嘛。”昨天记者在南城东风日产店采访时，一位车主告诉记者，她身边的朋友大多买排量都不会高于2.0L的车。

　　记者在市场调查也了解到，以往人群热闹的大排量车前现在大多门庭冷落，反倒是一些低排量的经济型车开始受到消费者关注。许多准备购车的消费者都将“油耗”指数摆到了选择车型的第一位置上。他们认为燃油是一笔长期开销，考虑到日积月累的成本问题，买低排量的节油车更加划算。

　　许多车主都计算过，每月如果多花油费180元，一年下来就有2000多元的额外开支。如果选择小排量的车，那么就省油多了。

　　业界认为，此次油价上调，将可能重新唤回消费者对燃料成本的注意力，使消费者在选择车型时更倾向于省油的车型。这种消费观念的转变，有可能会应验业内人士所说的小体积、小排量经济型轿车“小鬼当家”的预言。(薛伟）