整车的销售价格正在纷纷下探，记者发现，与整车市场呈相反趋势的是，不少零部件的价格正在节节上涨，而与之相对应的，消费者的养车成本正在逐步上升。

　　部分配件价格悄然上浮

　　从上海一些4S店传出消息，近期汽车零配件价格普遍上调，特别是常用外观件和机电件价格上涨比较明显，大约在5%-8%之间。

　　记者在上海威海路上的一家零配件商店中了解到，不少配件的价格在近期都有所上涨，一名销售员指着一个电瓶表示，该电瓶已经从原来的270元涨到了380元。以汽车最常用的防冻液为例，小桶防冻液每桶上涨了50%。同时豪华车的配件价格也有较明显的上涨，一家负责豪华车维修的维修店工作人员告诉记者，在该店经营的零配件中，有近2成的配件价格上涨，涨幅从10%-30%不等。记者发现，有的品牌从配件的种类看，水箱、曲轴、电器类等换件频率较小的配件，涨幅在10%左右；易损件如紧固件、引擎盖、外表件等的涨幅最大，如一品牌的引擎盖以前售价300多元，现在卖400多元。而一些进口稀有配件的涨幅更是接近三成。

　　成本因素引发大涨价

　　记者从不少零配件商店了解到，这一波零配件价格上涨涉及范围广，规模大。业内人士认为，主要是由于全球有色金属价格上涨，连带造成金属制品的配件开始走俏。而近期汇率的变化，也使得进口配件的价格上涨明显。

　　据一家配件商店的老板介绍，每年开春，汽配价格都会略有下降，但幅度都不会太大，像这次这种全面上涨并不普遍。对此，上海配件流通行业协会的工作人员表示，由于配件价格不采用国家指导价，商家可以根据市场的情况而随意定价，而最近的成本上涨因素造成了此次配件价格上升。“价格变动只要能够获得市场认可，那说明其还是在合理范围内。”该工作人员表示，上海的零配件库存比较大，涨价的幅度并不会像外省市一些地区那么明显。

　　同时分析人士认为，这次配件价格一旦上扬，再回落将会是一个很漫长的过程，而不会像原来那样两、三个月就恢复原形。配件价格与整车价格同步调价必将成为市场一种不可逆转的趋势，生产厂家与其等到由于竞争而被迫下调配件价格，还不如赶在别人前面主动降价来获取竞争优势，抢占更多市场份额。(许诚玮)