据不完全统计，仅今年5月份举行婚礼的人数就高达3万对。现在举办婚礼，婚车更是其中必不可少的元素。在前几年，多数年轻人结婚都选择奔驰、凯迪拉克及宝马等高档车，或是外形时尚的跑车作为婚礼用车，并根据实际情况组织不同档次的婚礼车队。但是，出于实用性和租车价格的性价比考虑，如何选择合适的车并让其发挥最大的作用却让许多情侣犯了难。

　　记者发现：高档车虽长面子但不实用

　　据业内人士介绍，就北京的用车的市场价而言，奔驰或凯迪拉克的头车价格每台在1500元以上，奥迪A6和红旗的价格每台大约在800元-1000元之间，而那些车身是红色的马自达6、起亚千里马、红色赛拉图等车型，因为其吉祥喜庆的象征意义被炒到高于市场价格的1—2倍，碰到婚庆高峰，有时甚至根本租不到车。相对于其昂贵的价格，这些车除了给人豪华高档和“有味儿”的作用，最主要是给结婚的人长了“面子”，但是否物尽其用，保证婚礼上实用，相信经历过这茬儿事的过来人都深有体会。

　　在各地频频爆出的极致“奢华”婚礼车队逐渐失去人们好奇目光之时，众多年轻人已经在慢慢地理性审视“华”和“实”的关系，租用大量的高档豪华车作为婚车，经济上的压力比较大，毕竟结婚要花钱的地方很多。通过“五一”及最近婚礼市场来看，婚车实用主义的风潮正逐渐兴起，记者随机走访几家婚车租赁公司的结果也证明了这一点：越来越多的婚车将目标对准了空间较大且灵活多变的休旅车型，东风日产骏逸、本田奥德赛、海马普利马等车型成了婚车市场的新宠。

　　记者调查：婚车租赁消费也趋向理性

　　记者在调查中发现，休旅车最突出的特点是空间大、外形靓丽时尚，而且价格上和那些高档车相比又具有很明显的优势。另外，即使租用的高档轿车多，但座位少的天然弱势，让很多亲朋好友无法分享到接送新娘的乐趣。正是由于这些优点，东风日产骏逸、本田奥德赛、海马普利马等“休旅车”备受青睐。“像我这边接亲的队伍太庞大，亲戚代表、同学代表、朋友代表，还有同事。我们合计了一下，既然没那么多钱讲派场，还不如带着大家跟我们一起分享喜悦，所以租车时实地考察了一下，像骏逸这样的，一气儿能装7个。”一位新郎如实道出他选择婚车时的考量。

　　京城某大型婚庆公司负责人表示，近年来婚庆用车对休旅车型的需求量明显提升。“像骏逸、奥德赛这种外观时尚、内部空间又宽裕的车出租率很高，去年一年占到整个出车率的20%，也就是说每5部婚车中就有一部。今年年初至五一黄金周期间，已经比去年同期增长了15%，上升的势头比较明显。”记者发现，与租用奔驰、凯迪拉克动辄千元的高“贵”相比，骏逸、奥德赛、普利马等车的成本低廉，尽管租金相对便宜，但利润空间还是能保证的，而且也减轻了对流动资金的压力，所以婚庆公司也很乐于出租这一类车型。针对这一现象，人民大学社会学系的蒋教授表示：“首先应该看到国人婚礼消费的理性趋势，可能婚车在越来越多的人心里并不再是‘排场’的象征，也更多地考虑到实用性和经济性；其次，在租赁市场上，贴近真正消费需求的车型结构正在形成，也可以看做是婚车租赁这一国内特有行业的成熟标志。”

　　业内反响：厂家并未开发婚礼车型

　　作为婚车租赁市场的新宠，骏逸、奥德赛、普利马的火爆表明了一种趋势，以“休旅车”的定位出现正迎合了人们消费观念的理性回归。与火爆形成鲜明对比的是汽车厂商的反应。东风日产相关负责人对记者表示：“这个现象让人感到很吃惊，因为我们并没有专门为婚礼开发一款车型，只能说骏逸的定位恰好囊括了婚礼用车的需求，这样解释这个现象还算是合理的。”中国车市的发展与日产在美国、欧洲的经历有太多的不同，特别是国内消费需求的多样性，所以出现这样的情况也很正常，这也印证了以迎合需求变化为研发准绳的正确性。(谷金玲）