可能受五一黄金周车市消费透支的影响，也可能是最近股市节节攀升导致购车资金外流之故，自五月中旬以来，东莞多数车行销售都不及黄金周期间的两成。原来屡试不爽的新车上市、降价、促销“三板斧”怎么也拉动不了消费者的买车热情。

　　业界人士认为，消费者紧捂“钱口袋”，虽与往年黄金周期间释放消费能量和透支消费有关，也的确与今年股市、房市对车市的影响有一定联系。虽然商家一再进行营销大战，但是目前车市低迷的状态预计还要持续到六七月份。

　　最近一段时间，东莞多款新车上市。商家的目的是先预热，最终为冲击九十月份的销售旺季。在销售冷淡的五六月份，许多车型都选择在这个时段上市，目的是希望给消费者多点选择，也提前做好宣传。

　　5月18日，1.8L瑞虎3正式登陆东莞东富车行。时隔两天，中国第一款面向全球市场开发的奇瑞A1在东莞南城东瑞车行上市。

　　可能是为冲击今年9月1日禁摩市场，传闻已久的双环新车“小贵族”日前登陆东莞经典车行。作为一款倡导“微轿跑车概念”的车型，必将对东莞经济型轿车市场形成冲击。

　　随着禁止本地摩托车时间的逐步来临，经济型轿车对东莞市场也更加关注。日前，吉利远景首款商务车正式在东莞上市，新一代小型MPV浪迪也登陆东莞华多利车行，预计售价在7万元左右。

　　而就在昨天，售价在13万元到17万元之间的中级车卡罗拉正式在东莞上市。卡罗拉的上市，直接冲击到花冠的价格。记者昨天获悉，花冠最低配置的手动波价格下调到11万元左右。商家预计，随着卡罗拉的上市和花冠的调价，其竞争对手标致307和福克斯将面临更大的威胁。一汽丰田华南区有关负责人表示，卡罗拉选择最近上市的最终目的不在五六月份的销售，而是希望通过提前上市预热，来冲击更远的8~10月份的销售旺季。

　　落力营销 期望拉动汽车销售

　　受销售不佳影响，没有新车上市的车行不得不举行一些降价、促销或者活动来吸引顾客。

　　日前，东风悦达起亚厂家也对旗下的全系列4个产品、24款车型采取全面优惠降价举措，最大调整幅度达3.2万元。东莞三益车行对在本月25日～6月10日起购买海马汽车的车主，有现金8888元的优惠和价值不等的油卡。

　　东莞永佳丰田车行也推出了“1元购车”方案；而在东莞龙华丰田车行，为吸引摩托车主推出了“摩托换汽车”业务。据悉，只要有摩托车即可置换丰田威驰，龙华丰田用现金回购摩托车，摩托车评估后的销售价格可以现时抵用威驰车款，针对置换的客户龙华丰田在威驰的车型价格上还可给予特价优惠，并赠送价格不菲的超值大礼包。

　　5月19日~20日，东莞志诚车行在东莞体育馆举行上海通用凯迪拉克全系列品牌展示和漂移活动专业试车手的高超表演，赢得了不少参观者的掌声。5月26日，由东莞广物君豪、志诚、遂通三家别克车行共同举办的“君越体验穿桩互动试驾”活动，在东莞体育馆举行，现场也吸引了众多车迷的参与。

　　此外，日前上海大众东莞金涛车行和东莞广仁驾校一起，启动了寻找上海大众汽车东莞老客户活动，并以丰厚的奖品和现金来吸引车主参与。

　　奔驰汽车东莞仁孚溢华车行推出了在5月15日至8月15日期间，在该车行买国产奔驰E级汽车，可以享受到澳门酒店免费住宿两晚的礼遇。

　　记者还获悉，6月9日~10日，首届东莞百姓车王挑战赛将在东莞长安镇中心广场举行。据了解，此次挑战赛只限于平民车主或车迷参与，旨在推动东莞长期缺失的平民汽车运动文化的发展，大赛共设5个分站赛，一个总决赛，最高奖金达到1万元。

　　商家：消费低迷 销量难增

　　虽然商家使出百般解数，无论是新车上市，还是降价、搞活动等，消费者似乎都无动于衷。

　　“五一期间刚买了车，谁有那么多闲钱又去买车啊！”一位五一期间刚买了辆花冠的车主告诉记者。他身边有好几位朋友五一期间都有看车，有两位买了车，但有几位还在看。他告诉记者，五一期间许多汽车降价都很厉害。那时候都没买，估计也不会在现在买。

　　“本来是准备买的，但现在股票涨势这么好。我刚把12万元现金拿去买股票了。等赚了钱再买好点的车吧。”在黄江开塑胶厂的李善才告诉记者，五一期间在常平车展上看车，当时就准备要买雅阁了，后来听朋友说股市涨，于是就加追了些钱投入了原来买的几只股票。他说等赚了钱就买豪华版的凯美瑞。

　　消费者收紧了“钱口袋”，汽车商家们则愁眉苦脸了。东莞汇天源车行一销售员告诉记者，五一黄金周前后，车行每天都有好几辆车订出，现在她连续几天都没卖出一辆车。遇到最近阴雨天气，有时半天都没几个人到车行来，更别说卖车了。

　　樟木头一家车行销售经理告诉记者，现在销售情况与一个月前比简直是天壤之别。4月份卖车达到80多辆，黄金周短短7天，也卖出了28辆车。可是最近的一个星期，才卖出4辆车。销售淡季别说卖车，连到店的客人都很少。

　　东莞锦亚车行有关负责人接受记者采访表示，黄金周后五六月份车市冷淡是每年的惯例，不足为奇。这与五一前消费透支过度有关。

　　东莞永佳车行市场主管李敏认为，在淡季车行搞一些促销和活动对聚拢人气还是有好处的。而降价依然是吸引顾客的最有效手段。在车市淡季中，实际上是消费者和商家在比拼耐心。现在还处于低迷期，车商在销量上要想有大的回升预计短期内难实现。(薛伟 吴琼）