如果说汽车是车展的骨骼，那么汽车模特便是车展的血肉。此次上海之行，幸运地遇见了“兽兽”和孙亚曼，她们分别是奥迪、大众的御用车模，几番愉快的畅谈，让记者了解到了很多车模背后的故事。

奥迪车模“兽兽”

　　最担心观众“不文明” “兽兽”本名翟凌，身高176CM的她在W2馆奥迪展台站完“第一班岗”后，记者发现她的眼睛有些肿。做了多年职业模特的她坦言，最担心的不是休息不好和工作劳累，而是一些男观众。“不文明”的近距离接触。“有些男观众的手会搭在车模的肩膀上，甚至放在腰间，虽然让人感觉不舒服，但作为职业模特必须还要保持微笑、尽量配合观众。”兽兽说。说起与观众的交流方式，兽兽表示：“基本上，眼光都是注视在相机镜头上，通常情况我会环顾一周，让大家都可以拍到。”

　　大众车模孙亚曼则告诉记者，为了防止走光及偷拍，在车模在登台展示前都会“安检”，拉链有没有拉牢，扣子是否扣好，裙子是不是过于蓬松。除了穿“保守型”内衣外，很多车模的服装都是量身定做的，身着短裙的车模一般的站立姿态都是两腿交叉，这样做就是为了防止偷拍。

　　车模收入高低有别 车模的收入历来是大家比较关心的问题，记者几经打听，终于从某品牌车模经纪公司处得知本届上海车展车模收入的大概数额。据该公司赵经理介绍，车模收入是按日薪计算的，外籍车模和国内当红的一线模特日薪在万元左右，此次法拉利聘用的两位外籍车模，日薪就达到15000元，经验丰富的模特和外籍模特，也可达到5000元以上。

　　今年车展很多展商为节约成本纷纷从外地聘请模特，这样的模特日薪一般在1500元以内，新人模特价格更低，日薪在800元左右。而本地模特的出场费则比较高，一般日薪要在2000元到3000元之间，而被誉为本届车展拿6位数的荣威550“右座美女”中泰混血苏素实际酬劳为荣威550轿车一辆。 （付强）