北京城区差别化停车费方案初定 三环内拟涨5元 (2)——中新网
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    北京城区差别化停车费方案初定 三环内拟涨5元 (2)
2009年04月10日 09:20 来源:新京报 发表评论  【字体:↑大 ↓小

  据了解,北京城区停车收费改革方案仍在完善中。各类停车费的具体调整幅度,将在方案获批后公布。

  北京 北京目前停车费标准

  四环内露天停车场和路侧停车场绝大部分是2元/小时。

  王府井、东单、西单、前门、金融街、朝外大街、崇外大街、CBD、中关村核心区等中心区域是半小时2.5元。

  北京拟出台标准

  三环内 目前2元区调整为5元区。部分5元区调整为10元区,另有部分5元和10元区调整到15元区。四环内 目前2元区将分出更多档次。东单、西单、王府井等大部分中心区和商业区可能提高到10元和15元。三环外部分繁华区纳入中心区价位。五环以外 尚无调整计划。

  上海 上海目前标准

  对经营公共停车场(库)实行收费标准限价。最高收费不得超过每小时10元,以后以半小时计费;路面停车场,第一个小时为15元,以后每半小时为10元。

  专家观点

  城区外收费应“反其道”

  昨日,就新方案的思路,长期研究停车管理的北京交通大学经济管理学院欧国立教授表示,分区域、差别化的措施是必要的。在中心区提价之外,京郊地铁停车场等区域应该“反其道”,吸引市民停车坐地铁进城。

  欧国立表示,用经济手段来调节汽车需求是国外特大城市普遍的做法。北京本应较早实施这一政策,但因多种原因推后了。相比国外,目前北京中心区停车收费确实不高。

  他认为,分区域的差别化措施是必要的。“繁华区的停车价格应该提高。这其实是提醒市民,不要开车去这些区域。对于郊外,比如地铁起点的停车场,则应该反其道,降低或者免费停车,吸引市民停车换乘地铁进城。

  对于10元左右的价格,欧国立认为,这个幅度应该是可以承受的。因为开车的需求并不是刚性的,市民可以不开车而选择公共交通去繁华地区。

  (李立强)

【编辑:王峥
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直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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