在汽车市场中,跨界竞争的案例不在少数,而最近比较成功的莫过于马自达6,尽管更新换代的睿翼已经上市,但反而更加刺激马自达6的销量越来越好,原因很简单:“中型车”的身份和紧凑型车的价格。但紧凑型车市场也都不是善茬,各个身怀绝技,并不都能够心服口服地被跟高一级别的马自达6欺负。这其中有两个代表:“操控派”的速腾和“舒适派”的轩逸最看不惯,想用自身的实力告诉买车人:级别高的不是一定就比我们强,不信咱们比比看!这就是我们今天文章的目的。
当然对比必须要有限定条件,我们把价位设定在16-17万这个价格区间内,选择的是下面这三款车型,马自达6一般的优惠幅度在2.5万元左右;速腾不但没有优惠而且还很难买到现车;轩逸的优惠幅度也不大,只有几千元,甚至三款车目前的销量差距都不是很大,可见的确有很大的市场群体和可比性。
车型名称: | 马自达6 07款 2.0 自动豪华型 | 速腾 2010款 1.4TSI 自动豪华型 |
● 外观与内饰展示
首先不一样的不是尺寸,而是风格。这三款车分别代表了三种不同的设计取向。马自达6是运动化的一个极端,轩逸属舒适化的一个极端,而德系的速腾相比他们反而显得更加中庸,算不上最运动,也算不上最舒服。
他们的外形大家都已经十分熟悉,我们在这里就不再费过多的口舌进行描述,如果你还不了解,那么很简单,站在一条大路的旁边,等上10分钟或许就能把他们三个看全了。
尽管马自达6是高一级别的车型,但是因为设计比较早,所以在尺寸上相比现在主流的中型车已经没有优势,基本与轩逸这种大尺寸的紧凑型车相当,不过比速腾这种标准尺寸的紧凑型车还是要稍大一些。
车身 | 马自达6 07款 2.0 自动豪华型 | 速腾 2010款 1.4TSI 自动豪华型 | 轩逸 09款 2.0XL 科技天窗版 |
长度(mm): | 4670 | 4544 | 4665 |
宽度(mm): | 1780 | 1760 | 1700 |
高度(mm): | 1435 | 1461 | 1510 |
轴距(mm): | 2675 | 2578 | 2700 |
整备质量(Kg): | 1427 | 1425 | 1280 |
内饰和外观一样,大家都已经看烦了,所以我们就不再详述,通过这几幅小图,很快就能够勾起你对他们的感觉:
接下来进入我们对比的重头戏,我们将从配置(安全与舒适性)、人性化设计、乘坐舒适性、乘坐空间、后备厢空间与车内空间、动力与悬架系统几方面进行对比。
注:在接下来的对比中,我们在每项的对比中用不同的颜色来区分优秀与落后,依次方便大家阅读:
红色:表示该车型在该项目的对比中有一定劣势
黄色:表示该车型在该项目的对比中有一定优势
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