记者致电李国强,李表示转载此文章“是为了宣传”。对于记者提出的问题,李均表示“现在不方便回答”。但对于烟台招商局是否与仰融方面进行过接触,引其造车项目落户烟台之事,李则明确表示,“的确有过接触”,但有关细节和进展“暂时不方便说”。
此前,仰融造车国内选址的几个热点地方有天津、宁波、合肥等,而烟台一直鲜有提及。早在今年3月份,就曾有消息人士向本报透露,烟台非常关注仰融造车项目,欲引其落户,并已有相关人士赴美与仰融会面,且谈判顺利。只是当时并未引起更多注意。
据本报此前对仰融国内选址考察团队的采访获知,正道汽车与地方政府谈判有三个主要条件,一是有足够大的土地,二是地方提供整车生产的资质(即整车生产许可证),三是地方政府要协助正道汽车收购一家以上的上市公司,以配合造车项目在国内的融资。
有业内人士猜测,不排除新潮实业与仰融方面的交易是地方政府牵线搭桥的可能性,甚至有人分析,“消息提前曝出可能都与地方政府有关,毕竟对于仰融来说,收购A股不需要炒作,消息的提前释放很有可能造成股价波动,对其收购不利。”
资本市场上,自新潮实业发布大股东或将被收购的消息后,其股价便迅速上涨。在6月21日,“仰融造车神话借烟台新潮实业落地”的消息传出后,新潮实业股价大涨8%。
对仰融国内造车选址是否落户烟台一事,记者并未获得烟台官方更进一步的确认。仰融方面在接受采访时则坦陈:“的确与烟台政府有过沟通,双方谈判进展也很顺利,但目前接触良好的有多个地方,烟台只是其中之一。”
另有正道内部人士透露,“烟台没有轿车生产资质,是否落地,取决于收购A股是否成功。如果收购成功,没有轿车生产资质也可以生产SUV、皮卡等车型。”
事实上,到目前为止,无论是新潮实业,还是烟台地方政府,消息都处在若隐若现中,更多的结果都要在新潮实业“60日内完成重组”之后才能明朗。(记者 王秋凤)
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