发动机舱细节对比：

　　在发动机舱细节的对比环节，我们对发动机舱设定两个项目，一是发动机盖的挺杆，二是发动机护板。

　　液压的发动机舱盖挺杆能够减少驾驶员的劳动强度，但同时成本也比一般车型的一根普通金属挺杆成本要高很多，在10款紧凑型车中只有高尔夫6使用了液压挺杆。

　　液压挺杆：1分

　　普通金属挺杆：0分

　　发动机护板能够在轻微的托底事故中在一定程度上保护发动机、油底壳和变速箱免受伤害，虽然大部分车型的发动机护板都是采用塑料材质，作用不是很大，但有肯定比没有强，但是我们发现这些紧凑型车有发动机护板的仍然屈指可数。

　　有大面积护板：2分

　　有小面积护板：1分

　　没有任何护板：0分

　　在发动机护板这方面，高尔夫6和进口马自达两厢有大面积的发动机护板，能够起到一定的保护作用，i30和卡罗拉有小面积的护板，而其他6款车型则没有任何护板。

　　在这一环节的对比中，高尔夫6凭借着液压的发动机舱盖挺杆和大面积的发动机护板而保持领先，进口的马自达3两厢在发动机护板上也不错，但其他一些车型其实则没有大的区别。