紧急时刻靠谱!四款高安全性中型车推荐——中新网
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    紧急时刻靠谱!四款高安全性中型车推荐
2010年05月26日 18:09 来源:汽车之家 参与互动(0)  【字体:↑大 ↓小
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  汽车的安全性一直是大家在买车时最为关心的问题,那么什么样的车能算是一辆安全性高的车型呢?我认为至少要从4个方面考虑。首先是汽车的主动安全配置,其次是车辆的碰撞成绩,再次是被动安全配置,最后是车型的重量和尺寸。

  主动安全配置主要有ABS、EBD、ESP(VSA)等。之所以把他们放在首位,是因为这些主动安全设备可以更好的为你躲避危险,从主动上避免交通事故的发生,这比任何的车身设计、安全气囊都重要。本次为大家推荐的车型都是拥有防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制和车身稳定系统这5大主动安全配置。

  碰撞测试成绩可以很好的反映车身骨架设计的安全性,好的车身设计在碰撞发生时可有效减少车内乘坐空间的形变,从而保护乘车人的安全,中国最权威的测试机构为CNCAP,碰撞成绩高于45分为5星碰撞。本次推荐车型都达到了48分或更高。

  被动安全配置包括安全带、气囊、主动式头枕等。虽然我们都想尽力避免交通事故的发生,但是当它真正发生时,丰富的被动安全设备会将事故对乘客造成的伤害降到最低。本次推荐车型都至少配备了主副驾驶气囊、前排侧气囊和前后排气帘等6气囊。

  最后要提到的是车辆的重量和尺寸,可能很多朋友对这一条会有疑问。确实,如果单纯的说车越重越大就越安全是不准确的,我的意思是在满足前面三点的情况下,大、中型车在与微、小型车的碰撞中,乘客往往受伤更轻。其实这也很好理解,重量大的车在碰撞时自身的运动方向和速度改变更小,而尺寸大的车型,车头车尾距离座舱更远,从而提供了更长的碰撞吸能区域。大家看完最下面的3个视频就明白了。

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【编辑:陈鑫】
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直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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