帕萨特B6+TSI+DSG=紧凑型轿车油耗的中型车

　　论及迈腾的销量它不如雅阁，但是论及在中国人心目中的地位，那么迈腾(帕萨特)绝对当仁不让是最高的，毕竟人家也是中国第一款合资品牌轿车嘛(帕萨特B2，即桑塔纳)。

　　迈腾，即帕萨特B6，出人意料的没有入老款帕萨特一样加长轴距，也正是如此，虽然迈腾有着高级别的各种配置，但是中国人心目中，中型车就要大空间的思想并非一朝一夕就可以改变的，再加上各个品牌的中型车都在做加长版本，所以迈腾虽好，销量却比不过雅阁等车。

　　省油同样是中型车消费者所犹豫的事情，而迈腾同大众汽车车型一样，虽然并没有加长轴距，但是车重却并不比其他中型车小，那么它的油耗就一定高于日系轿车么？

　　上两图为一汽-大众迈腾的1.4TSI以及1.8TSI的工况油耗，我们可以很清楚的看到其油耗要低于不少日系品牌的车型，而其动力输出和车身自重又要高出日系的车型，或者应该说这就是科技的力量吧。

　　编辑点评：

　　迈腾很省油，这点连编辑我都出乎意料，不过想想大众的TSI缸内直喷涡轮增压小排量发动机，再加上其DSG双离合器变速箱，想不省油都难。但那时问题同样存在，如同朗逸一样，高昂的售后维修保养费用以及比较不靠谱的寿命和返修率是它最大的弊病，至少随随便便做保养就要过千的费用，即使中型车消费者也会心疼吧。编辑语：老天爷是公平的。(闫孟滢)