“水浸车”被4S店拖走后的检修流程

　　1.车辆到达维修站后，第一时间确认电源是否断开。

　　2.在承接车辆时，询问车主，是否尝试启动过车辆，并将车主有启动车辆的情况在制作维修工单上做好说明。

　　3.及时向车辆承保保险公司要求上门核定损失，并对水浸痕迹进行拍照留存。如果保险公司因工作人员不能及时上门服务，可以要求与保险公司协商，维修站先行拍照核定初步损失。保证水浸车做到及时拆检、清洗工作，减少因水浸时间太久扩大损失。

　　4.根据水浸程度，合理选择维修方案。首先对汽车电器，如汽车电控单元、音响、继电器、仪表、电动机、开关及电器设备等进行排水，并用电吹风进行吹干，避免因进水引起短路。某些贵重的电器设备，如汽车电控单元，如果烘干及时，完全可以避免损失；如果烘干不及时，就有可能导致报废。

　　5.对座椅及地毯用高压水枪进行清洗，可以使用泡沫清洗剂进行彻底清洗。特别要强调，由于座椅内部有海绵物，需要分解座椅方能有效彻底地清洗。

　　6.对电器的处理需要及时做到清洗，清洗剂选用酒精浸泡清洗，再用干净的压缩气体吹净，后用电热风枪进行干燥处理，电热风温度不宜太高。

　　7.发动机的处置需要将车辆全部火花塞拆卸，用工具摇转发动机两圈以上，以保证气缸内水被排出来。最后做缸压测试，通常汽油发动机的缸压900kPa至1100kPa范围内。如果有缸压差值过大，发动机需要拆解进行检修了。

　　(每个汽车品牌的处理流程都不尽相同，以上仅供参考)

　　“水浸车”三思

　　保险公司定损玩猫腻

　　本报昨天报道，有一位女士购买的三菱车被水泡了之后，定损保险公司只肯赔1万元，但4S店说彻底修好需要5万元。这种情况普遍吗？记者采访了多家经销商，发现确实有“水浸车”遭遇到4S店提出的修理费和保险公司定损金额差距较大的问题，不过所占比例不是很高。“确实有这种问题，保险公司主要还是想省钱，而我们的出发点是修好车。其实维修报告怎么写很关键。这种定损的矛盾出现也不是很多，不到半数吧。”蓝文宝这样告诉记者。

　　记者了解到，维修店只能提交维修报告给保险公司，但保险公司最终赔付多少钱，还是保险公司说了算。在这种情况下，如果存在争议，恐怕车主只能进一步和保险公司协商解决，实在不行就得法庭上见了。但要提醒大家的是，可靠维修站的维修报告作为证据将非常关键。

　　谨防“浸水”二手车

　　记者了解到，不少“水浸车”车主在申办索赔的同时，也萌生了换车的念头，据有关业内人士预计，近期或将有大量“浸水”车涌入二手车市场。在此，本报郑重提醒有意购买二手车的读者，一定要谨防“浸水”二手车。宝利捷二手车市场总经理孙明霞建议，购买二手车最好请懂车的朋友或专业人士看一看。她介绍说，是否“浸水”车可有以下几点方法来辨认：1.将安全带全部拉出看有没有被水泡的痕迹；2.看地毯有无发霉或异味；3.看钢铁部位有无生锈等。(陈镟)

　　当心本地二手车商和外地车行联手牟取暴利

　　本报昨天报道，有不少水浸车正在流入二手车市场，但是，被水浸过的车经过处理其实根本分辨不出来历，二手车商低价收了车主的水浸车很可能转手当正常车卖出去，欲购买二手车的人一定要小心。

　　天河真有河：新快报的老记们好，今天去4S店，很多人都说泡过水的车子基本可以说是报废了？

　　大何：在以前的行家认为电路泡过水后不断使用中的情况来看，某种程度上说基本是“废”了。但是，目前的高超维修技术可以改变。其实，只要您找到细心负责的修车厂，将泡水车上的每一项零件都仔细整理塑新，要重得健康的车子也不是没可能。

　　小谭：请问记者，是不是目前的二手车市场会增多？而如果要买二手车，有可能会遇到泡水车，可以用这个理由压价吗？

　　大何：这位兄台！你还要压二道贩子的价格？亏你想得出啊！尽管他们收购会便宜甚至很压车主的价格，但是你别忘了，商人永远是比你先走一步。譬如二手车商有可能和外地的同行联手，先在广州把车子压低价收购后，再把收购回来的车子过户到外地商家的名下，然后再转卖，就没有那么引人注目了。做这种生意的商家头脑通常很灵活，表面会说很郁闷，目前生意很难做。其实他们心里怎么想，只有他们自己知道了，只是苦了无辜被淹车的车主，无端遭受损失，卖车还可能会被恶意压价。如果能修理就尽量修理吧，好过遭受双重损失！(何军)