车型二：吉利-帝豪EX7 新车看点:经济实用，定位精确

　　此番北京车展，全球鹰GX718将很有可能被调整至帝豪品牌下，并改名为EX718。在最为实用的空间和通过性方面，EX718的车身长宽高分别为4600mm、1855mm、1720mm，最小离地间隙172mm，其轴距也达到了2660mm。这款SUV采用5+2座位布局，其空间利用率相当高。

　　底盘是大家对SUV关注重点，各种消息指出帝豪EX7和丰田RAV4有较多相同之处，不同的是，目前帝豪EX718没有四驱版本，但预留了AWD四驱的位置。同样是底盘对比，帝豪EX7有个可圈可点的部分就是备胎采用了下置式设计，这样一来就更贴近新SUV的潮流趋势。CRV或RAV4那样主打2.0L和2.4L，而是主打更为经济的1.8L和2.0L机型，相比之下，排量不高、座位更多、通过性能更强的EX718对于传统轿车市场的用户也增加了更多吸引力。

　　简评：帝豪EX718很聪明，他没有在更多的SUV功能上做出一些不切实际的冒进，而是在现有技术上做出最大的协调，甚至连轴距也没有特意加大到2.7米。更甚至连动力排量都在够用的基础上尽可能做到经济节省。成功收购沃尔沃之后，虽然不能给予帝豪EX718之类SUV更多技术支持，但对于吉利的影响来说肯定是比较大的。有着如此良好消费背景改善前提下加上帝豪EX718空间动力定位精确，相信它会和帝豪EC7系列轿车一样饱受市场欢迎。