新途锐：走环保路线，推混合动力版
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    在本届北京车展，大众汽车正式发布了全新一代途锐混合动力版，新一代途的外观内饰都进行了重新设计，尤其是增加了新的动力系统，使其的竞争力大大加强了。

新途锐混合动力版

　　新一代途锐采用全新的前脸设计，进气中网和前大灯为一体式，跟国产高尔夫6有几分相似，更加符合大众家族最新的设计风格。

    前后大灯是新车外观的亮点。头灯引入了全新的LED日间行车等，其以U型包住了行车灯。尾灯的造型与高尔夫相似。除此之外，为了取得更好的空气动力学效果，在造型上也做了一些调整，使得途锐看起来更精致的原因。其中混合动力版途锐，在前进气隔栅和尾部右下侧都标注有“Hybrid”的混合动力标识。

    根据大众官方公布的资料，新一代途锐车长4800mm（比老款车型增加43mm）；车高1710mm（降低了20mm）；车宽1930mm（与现款车型相同），轴距则增加了40mm，达到2900mm。此外，更为重要的变化来自于重量的降低，新一代途锐比先款车型重量减轻200kg以上，达到2000kg左右的水平，由此将带来燃油经济性的提升。

    有消息称，新途锐提供了两种模式的四驱系统，在基础的4Motion之上选择越野模式时，车辆将ABS、EDS和ASR等电子系统进行重新设置，以符合更高的越野需求。根据大众官方公布的信息，新途锐可以爬上31度的坡面。另外面对高端用户的消费者，大众还提供途锐的中央和后部机械差速锁的选装，使新途锐可以挑战45度的斜坡。

     途锐推出的混合动力车型，将搭载一款3.3L V6机械增压发动机，最大输出功率245kW，匹配一款可输出35kW的电动机后，其综合峰值输出分别为279kW和580Nm，其0-100公里/小时加速时间6.5秒。途锐混合动力车型可以在纯电动模式下加速至48.3公里/小时。

编辑点评：

　　北京车展上展出的这款混合动力版的新途锐，更好的响应了环保节能的口号。可能没有纯汽油/柴油发动机的动力强劲，但是想到如此大的车身只有不到10L的综合油耗，确实也很诱人。