起亚Cadenza

　　在本届北京车展上，起亚除了带来新狮跑外，还将旗下的“核武级”车型Cadenza首次亮相，并且官方宣布将在六月底正式进口国内市场。在福瑞迪与新索兰托在国内上市后，起亚在国内的高端车型换代也势在必行，全新起亚Cadenza将全面取代现款欧菲莱斯。

　　Cadenza车型外观上已经丝毫看不到老款欧菲莱斯的影子，流畅的线条和高腰线设计很符合时下流行的设计元素。前脸采用了起亚全新的家族式设计，但用在这款大型车上似乎显得有些卡通。与老款欧菲莱斯相比，Cadenza车型在车身尺寸上要紧凑一些，长4945mm、宽1850mm、高1475mm、轴距2845mm的数据比目前主流B级车的尺寸大不了多少。

　　在海外，起亚Cadenza量产车采用了两款不同排量发动机，一款是现代集团的全新2.4升排量直列四缸汽油直喷发动机，最高输出功率为200马力；另一款则是Lamba V型六缸发动机，并且搭配最新的6速手自一体变速箱。起亚Cadenza使用全新的悬挂系统，其整车重量降低到1575公斤，其性能有了很大的提升。

　　编辑点评：作为进口车型，起亚Cadenza凭借其出色的外观设计和性价比在同级车中拥有一定的优势，其目标人群是那些更年轻、更富于激情、更懂得时尚、更追求品位的具有新生代审美取向的精英阶层。但不可否认的是，起亚在品牌上的劣势仍旧是限制其向高端发展的瓶颈。