奔驰：超豪华阵容惊艳全场

　　现场：在本次北京国际车展上，奔驰独具匠心的展台设计格外引人注目，双层的螺旋式展台为现场观众带来一场奇幻的视觉之旅，展台布景中的中西合璧创新设计元素完美表达了奔驰对中国市场的致敬，在银白色奔驰标的辉映下，梅赛德斯-奔驰携旗下梅赛德斯-奔驰、迈巴赫、smart、AMG四大品牌38款各具魅力的车型，以空前的2700平方米巨大展台，璀璨闪耀。此次车展中，梅赛德斯-奔驰全新长轴距E级轿车、梅赛德斯-奔驰Shooting Break四门掀背概念车、新一代迈巴赫进行了全球首发F800 Style概念车、SLS AMG超级跑车、全新E级敞篷跑车亦进行了亚洲首演；C级旅行轿车也首次来到中国，并与SLS AMG超级跑车、全新E级敞篷跑车一起宣布预售。从异彩纷呈、魅力独具的各款车型，到奔驰中国的全面公益实践，此次车展处处彰显了梅赛德斯-奔驰品牌近125年来的领导风范，以及对中国市场的一如既往的“激情·责任·卓越”。

　　高层言论：

　　“我们的目标就是不断刷新行业最高标准，持续引领豪华车市场的发展潮流。我们在北京车展上呈现给公众的诸多全球首发车型和新能源车型，不仅凸显了中国市场的重要战略地位，更印证了梅赛德斯-奔驰始终坚持可持续发展交通的长期承诺”，戴姆勒东北亚公司总裁兼首席执行官华立新表示。

　　记者观察：毫无疑问，奔驰在北京车展的任何奢华与它在中国市场的热销相比，都并不过分。2010年会怎样？奔驰上下信心满满。这个在国内一直引领豪华车发展潮流的品牌，似乎总可以用品质来承诺信赖它的消费者。

　　大众：全车系出击谋求新里程碑

　　现场：相对于宝马而言，同为欧洲品牌的大众，更早把本土化的根基深深地扎在了中国的土壤上，不管是动力总成还是底盘生产，抑或是车身冲压、喷涂等等汽车关键技术，大众已经完成在中国国内的布局：北方有一汽大众，中部有上海大众，南方即将诞生新的工厂。而大众旗下的车款，除了少数的高端车型之外，都在中国进行了生产。此番北京车展，大众不仅豪气地包完了E5展馆，更祭出史上最强阵容的展车，如此强大阵容，在许多人看来，这是大众谋求在中国汽车市场新里程碑的一个开始。

　　新途锐、新辉腾、新高尔夫、新2011款迈腾、新速腾冠军版、新国产CC，此番在大众品牌展馆里徜徉，看新车成为最为重要的事情，而频繁揭幕新产品，更让大众集团的高层和合资公司的中方老总成了整个车展上最忙的车企老板。从售价在数万元的POLO轿车到近4000万售价的布加迪超跑，大众完善的产品线，则让众多参观完大众展馆的观众感觉颇为震撼。

　　在展会现场，大众除了展示其技术先进的整车外，先进的动力总成展示，显示了大众抢占国内车市的充足底气。涡轮增压发动机和DSG双离合变速箱，这套既省油又有力的组合，大众给其安排了从1.4到2.0不同的排气量，而这套动力组合，更能在旗下几乎所有的车型进行搭配。丰富的动力总成加上平台化快速产品研发，大众跨越新里程碑的需求，有了实现的更大可能。

　　23日的大众之夜，把大众在本次北京车展上的气氛推向最高潮。在抛开了白天的喧嚣之后，大众用整整一个E5馆，全面展现了最完美的中国战略。

　　高层言论：

　　大众汽车集团董事会主席文德恩在车展上的发布会表示，大众除了要进行规模化的整车投放国内市场战略之外，绿色环保还将是大众今后的工作重点。大众汽车集团(中国)总裁兼首席执行官范安德也进一步表示，大众中国电动车战略是大众汽车全球首个针对本地市场制定的电动车战略。大众汽车计划将全部蓝驱技术系列带到中国的两家合资公司，应用于国产车型。

　　记者观察：车未上市，订单先至，这是大众两家合资公司在2009年和2010年一季度车市的真实表现。而在未来，仅仅依靠传统的涡轮增压汽柴油发动机和双离合，显然还不够，因此大众迫切地表示将要把电动车带入国内，并要将蓝驱技术应用于国产车型，为其在中国的里程碑式发展，垫上厚厚的基石。