就像前些年大家一股脑开始造车一样，今年越来越多的自主品牌开始研发轿车，很多甚至直接瞄准了B级车市场，自主品牌正经历前所未有的变革。

　　长城腾翼系列

　　长城推出腾翼系列三厢轿车，车型从A级车到C级车一应俱全。

　　C30即为长城即将在车展后推出的首款A级三厢轿车，该车将在国内和海外市场同时上市销售。采用长轴距短车身设计，轴距达到2610mm。腾翼C30搭载1.5VVT发动机和CVT无级变速器，配备ABS+EBD。

　　C50是长城自主研发的全新B级轿车，计划明年第一季度投放市场。该车搭载1.5L涡轮增压发动机，最大功率93kW，最大扭矩180Nm，配备5速手动变速器和无级自动变速器。

　　C70是长城首款C级轿车，计划明年底投放市场。车展上展示的车型为四人座豪华版，搭载2.0L涡轮增压发动机、6速自动变速器。高端配置如全自动双温空调等一应俱全。

　　吉利帝豪GE

　　帝豪GE完全由吉利自主开发，此次进行了重新设计，该车将再次成为吉利展台上的亮点。

　　这款脱胎换骨的GE采用吉利全方位安全管理系统，提供超级安全性能；配备吉利车身电子控制系统、BMBS和CAN总线等先进技术，并具备智能进入、独立分区空调等功能。

　　在前后分舱的布局下，允许用户自由选择后排单座椅或双座椅；在动力总成方面，将搭载吉利插入式GPEC四驱混合动力技术。

　　比亚迪L3

　　L3在动力、配置、品质、外观等方面进行了全面提升，将主打1.8L的CVT自动挡，预计售价会在12万元以上。从先前曝光的图可看出，L3在外观上较以往车型有明显改观，外形大气时尚，X形前脸，宽厚双横条式进气格栅，熏黑式前大灯，凸起式引擎盖，贯穿的凹槽腰线劲道有力，兼具沉稳与运动气质。配置也做到了尽可能的丰富，诸如电动天窗、NAVI语音导航系统、方向盘音响控制系统、智能无钥匙系统等。安全方面，L3配备前排双安全气囊、侧气囊、侧气帘，倒车雷达、ABS也一应俱全。

　　瑞麒G3

　　瑞麒G3是基于奇瑞A5平台打造的一款三厢车型，该车有望在今年5月份上市。外观上，G3前脸采用双U字设计。

　　在动力方面，由于该车采用的是A5的平台，目前家用三厢车使用1.6L和1.8L发动机的车型最受青睐，因此G3在先期的车型上使用1.6L和1.8L发动机的可能性最大。

　　黄海旗胜V3

　　旗胜V3是黄海汽车专门为新生代精英量身打造的一款运动型轿车。

　　该车是黄海汽车首款采用全承载式车身设计的车型，这种设计模式充分释放了驾乘人员的腿部空间。在安全性方面，这款车配备电子式双安全气囊，车身前部、侧面均采用缓冲吸能设计。四轮盘式制动，辅以ABS+EBD系统。动力方面,该车采用了日本三菱4G69S4N 及4G63S4N MIVEC(2.0L)发动机，排放达到欧四标准，该款产品的MIVEC(可变气门)系统,可以通过更充分的燃烧来达到降低排放,减少油耗,并提高低速扭矩的目的。发动机采用横置前驱，传动效率发挥到极致。

　　华泰元田B11

　　华泰将自主轿车系列统一为“元田”，B11即是第一款车型。该车有1.8T汽油和2.0增压柴油两种车型，车长近5米，轴距为2.7米。

　　华泰B11的前脸采用晶钻式钨光立体前大灯，似一双炯炯有神的眼睛，散热格栅采用了欧洲经典的U形大嘴设计。

　　该车的主仪表板上预装了一套英特尔中国车载信息娱乐系统(IVI)，借助这套系统，这辆汽车能通过3G网络，不仅为驾驶者提供实时导航，还可以浏览网页，移动办公，信息搜索，观看数字电视。当它实时与厂家或4S店的服务器相连接时，可以进行汽车信息查询、汽车保养维护预约等便捷服务。该车是国内首款“互联网”汽车，年内即将上市。

　　中华骏捷FRV 2010款

　　中华骏捷FRV 2010款进行了外观升级，在原有车型基础上融入了更加时尚动感的设计元素。另外该车还进行了动力升级，1.5AT车型搭载三菱4A91S发动机，采用全铝缸体、树脂进气歧管，应用了双顶置凸轮轴(DOHC)及可变气门正时技术(MEVIC)，90km/h等速情况下的等速油耗仅为5.6L。此外，该车还进行了包括优化转向器油管、调整刮片胶条橡胶配方等多达119项的细节优化改进，品质日臻卓越。

　　奇瑞瑞麒G6

　　曾多次展出的比G5“大一号”的中高端商务轿车G6，此次有两款展车展示，其一为位于后方主展台上的2.0TGDI缸内直喷涡轮增压车型，这款发动机的最大功率达到144Kw，最大扭矩则为290N·m，已经与大众著名的2.0TSI不相上下；另外还有一款常规的增压车型2.0TCI位于靠近走道一侧。

　　该车将在今年年底正式上市销售，先期上市的车型将搭载2.0TCI涡轮增压发动机，配备6MT和5AT变速箱，预计价格将在15万-20万元之间。2010年将推出高配的3.0 V6车型，预计价格将在25万元左右。瑞麒G6将通过超豪华的配置吸引消费者。