沃尔沃S60及英菲尼迪QX56

　　沃尔沃将在2010年北京车展上对S60进行亚洲首发，并且C30电动车也将首次在中国市场亮相 。沃尔沃汽车中国区CEO柯力世博士在接受网上车市网站采访时表示：S60将在今年底正式在中国市场上市销售。沃尔沃S60定位在C级轿车与D级轿车之间，豪华品牌中宝马、奔驰、奥迪等均无此定位产品，与凯迪拉克CTS的定位近似。上一代S60与XC60定价区间相近，因此笔者推断S60引入中国市场的定价将在45-60万之间。

　　S60将配备沃尔沃最新研发的2.0升GTDi (汽油直喷涡轮)发动机。此款发动机有两种不同的动力输出型号，最大功率和最大扭矩分别是240马力、320牛米和以及203马力、300牛米，并保证了低转速下的高扭矩输出，与现款的沃尔沃2.5T发动机相比丝毫不逊色，甚至在功率方面还要高出许多。2.0T发动机为当前最为流量的增压发动机，奥迪Q5、A6、A4等均配备此排量增压发动机。沃尔沃推出2.0 GTDi发动机将大大提高其产品的竞争力，此款发动机还将将配备XC60、S80、S40等车型上。S60顶配车型上还将配备3.0升T6双涡流涡轮增压发动机，此发动机在原有基础上做了进一步的改进，主要是降低了内部摩擦，最大输出功率达到304马力，最大扭矩不低于440牛米。

　　S60将全新沃尔沃城市安全系统作为标准配置。在车速每小时低于30公里时，该系统完全避免与前车的低速追尾碰撞。带全力自动刹车功能的行人探测系统也是一大亮点，这种基于雷达和摄像头的系统可以探测车前的行人，如果有人走入汽车的行进路线即会发出警告，如果驾驶员未能及时做出反应，系统会自动全力刹车，在车速小于每小时35公里时，可使汽车避免与行人相撞。在较高的车速下，则是尽可能在发生碰撞前减小车速。

　　在造型上，全新S60应该说是延续了XC60的设计，并吸取了时下所最流行的COUPE设计，外观走向时尚、运动的风格，它的到来无疑将给沃尔沃注入了不少活力，未来的新轿车也将会沿用这样的风格。全新S60的车身尺寸介于S40与S80之间，从侧面看流畅的轿跑车式线条、车窗轮廓伴以全新的侧面肩线，构成了一对柔和的双波浪线。这一对波浪线从前大灯一路伸延到车尾，不仅增添了激情，还与车身表面和饰件相映生辉。

　　在内饰部分，新S60设计并未全然采用过去明亮、简单、温暖的北欧风格，而是通过皮革材料包覆、多种颜色与材质的搭配等，营造出动感、科技、豪华的感受。从驾驶席来看，全新S60颇有些运动化轿车的感觉，三辐运动型方向盘集成了音响及巡航控制，所有按键都在触手可及的位置。

　　作为沃尔沃最重要的一款新车，它也是继XC60之后又一款被寄予厚望的新车型，当然唯一受关注的它的售价，毕竟在外形方面确实相当的惊艳，而价格谜底将在年底揭晓！

　　英菲尼迪QX56

　　英菲尼迪豪华级SUV——2011款QX56将于北京车展亮相，将于下半年推出。此次新款QX56的推出，势必会增加英菲尼迪的市场竞争力。新款QX56与雷克萨斯LX570为同一级别车型，我们也将在4月车展时对该车进行详细报道，届时请您留意相关报道。

　　新款QX56外观方面，厚实的引擎舱，具有力量感的镀铬进气格栅和翼子板透气孔都在暗示着这款新车强大的动力系统。从整体设计上讲，只有林肯领航员能有如此的气势。但从侧身上来看，新QX56较老款更为圆润，体现出了英菲尼迪一贯的优雅感。

　　车辆后部新一代车型已经较老款QX56有了明显的缩小，也许是为了配合车身线条做出的改变。新QX56更加接近轿车化风格的设计，这从第三排车窗的设计及布局就不难看出。另外该车在车顶上也增加了行李架。

　　另一改变是车辆后部尾窗不再像老款车型那样可以单独开启，但使得整个尾部整体感更高。为了与新款EX及FX接轨，尾灯也采用了横向波浪设计，样式与奥迪Q5非常相似，并且整个尾灯也采用了当下流行的LED光源。尾部保险杠上较老款车型还增加后雾灯，恶劣天气下行车更为安全。

　　内饰沿袭了英菲尼迪家族的特征，整个中控面板也与老款有较大差别，更为合理的按键布局使得操作更为便利。内饰颜色依然有米色及黑色可供消费者选择，桃木材质也是相当过硬。从图中我们可以清晰的看到，仪表灯也有原先的橙色改为蓝白色，更加时尚同时在阅读上也更加清晰。

　　从细节上看，新款QX56采用了四幅真皮方向盘，较老款更为豪华并且集成了更多按键，使操作更加便捷。此外在排挡杆后方出现了类似宝马iDriver的操控旋钮，使车辆配置亮点进一步提升。整车采用前后共8个座的设计，更加扩大了该车的使用范围。